腾势电动车9月上市 续航300公里售价36.9万元

　　腾势注定是焦点，这个由比亚迪和戴姆勒联手打造的全新电动车品牌，将会给沉闷的世界汽车业格局带来一些改变吗？它的首款产品到底是让人惊艳，还是了无新意？从2010年公司成立以来，腾势就备受瞩目，现在，腾势第一款产品终于在北京车展亮相，并将于今年9月正式上市。腾势首款纯电动汽车续航里程可达300公里，售价36.9万元。

　　该车享受近12万元的政府补贴之后，消费者仅需支付25万元左右。此外，这款纯电动车在北京享受新能源汽车独立摇号，在上海和深圳甚至可免费上牌。

　　腾势电动车电机功率为86千瓦，最大扭矩为290牛·米，0~50公里/小时加速仅需4.3秒，最高时速可达150公里。47.5千瓦时的超大电池容量，能保证300公里续航里程。多数中国消费者每天的平均驾驶里程不到80公里，意味着驾驶腾势每周只需充电两次。腾势电动车每行驶100公里的成本不到人民币20元，只相当于同级汽油车的约1/4。虽然是一款电动车，但腾势的空间不错，这款五座轿车拥有充裕的腿部空间以及460升的行李厢，当然，还有德系的底盘调校和精湛工艺。

　　首款腾势电动车将提供时尚版和尊贵版两个版本。时尚版拥有18英寸铝轮、真皮坐椅和8英寸多媒体触摸屏；尊贵版拥有更多高端功能，如12声源哈曼卡顿音响、自适应前氙气大灯、车载导航等。

　　腾势电动车可以使用多种电源充电：家用插座、公共充电设施、安装在客户家中或办公场所的挂壁式充电柜。如果使用挂壁式充电柜，充电时间为7小时，但如果是普通家用电源，完全充满需要32小时。

　　腾势首批三个市场分别为北京、上海和深圳，中国三大汽车经销集团——庞大、利星行、中升分别在这三个市场为腾势电动车建立独立的销售与服务网点；第二阶段为广州、杭州和天津等城市。腾势整车保修期是3年8万公里，电池保修期是6年15万公里。

　　腾势电动车搭载磷酸锂铁（LFP）电池，智能电流管理系统持续监测电池与动力系统之间的能量流，确保一旦发生事故，电池将自动断开，并在临界状态下快速放电至安全电压。在C-NCAP安全测试中，腾势达到了最高的五星标准。

　　（汪云青）