一汽每卖一辆车广告费3083元

　　根据Wind数据统计，84家汽车制造业上市公司中，2013年销售费用合计671亿元，同比增加22%。其中，仅上汽集团347亿元的销售费用就占据了整个汽车制造业上市公司销售费用的52%。销售费用中，上汽集团84亿元的广告宣传费用也直接“秒杀”所有上市车企。

　　上汽集团广告费最高

　　数据显示，22家整车企业2013年的销售费用合计580亿元，同比增幅为23%。其中，上汽集团2013年347亿元的销售费用与2012年的272亿元相比，增加了27.6%。销售费用中广告宣传费一项，2013年公司为84亿元，同比增加23.5%。

　　同时，上汽集团2013年全年实现营业总收入5658亿元，同比增加17.64%。也就是说，公司每实现100元的营收需要花费1.5元的广告宣传费。同样，公司获得100元的营收就需要支付6元的销售费用。

　　长城单车广告费仅268元

　　值得一提的是，长城汽车从2011年到2013年广告费支出在逐年减少，单车需要的广告费用从2011年到2013年分别为752元、402元以及268元。同时，整车销量不仅没有下滑，还在逐年递增。

　　“长城确实很少做广告，自主品牌车企花钱还是很节约的。”有业内分析人士告诉记者。

　　一汽单车广告费3083元

　　一汽轿车2013年销售费用中，广告费用为7.4亿元，假定公司销售费用中的广告费用全部用于整车，以公司2013年销售24万辆整车来计算，公司每卖出一辆车就需要支付3083元的广告费。公司每实现100元的营收需要支付2.5元广告费用。

　　“一汽轿车的主营业务就是开发、制造和销售乘用车，广告费用也基本全部用于整车业务。公司现有红旗、奔腾、欧朗、Mazda等乘用车产品系列。红旗的广告投入还是很多的。毕竟红旗还处于市场的培育期，广告投放比较多也是正常的。”上述分析人士表示。证券日报