并非加多宝王老吉 解读长安撞标广汽背后

　　长安广汽商标之争让很多网友都议论纷纷。虽说最终两家自主品牌惺惺相惜圆满解决了该事件,但是,事件的后续发展还是带来了很大的影响。 　

　　商标之争在国内已不是什么新鲜事,近期,汽车行业就出了这么一件事。长安撞标广汽,两家的v标之争吵得是沸沸扬扬,根据中国经济网获取的最新消息,长安预以300万平息此次争斗,向广汽购买v标的使用权。

　　先有广药,后有广汽,此次商标之争让很多网友都议论纷纷。虽说最终两家自主品牌惺惺相惜圆满解决了该事件,但是,事件的后续发展还是带来了很大的影响。

　　事件始末回顾:

　　广汽传祺于2009年初开始着手设计商标,并于同年对“V”标提出注册申请。2011年,广汽完成了第37类(汽车零部件)和39类(运输储藏)的商标注册,但作为战略储备标识,一直未投入使用。

　　长安方面则是在2010年推出全新的轿车“V”标,并于同年向国家商标局申请注册。2013年,长安在第37类商标的申请被驳回,原因就是与已有的广汽V标高度相似。

　　事件发展追述:

　　在长安申请37类商标受阻后,就曾发函与已经拥有该商标的广汽沟通。特别是最近几年长安快速的崛起更是让长安对商标问题多了忧患意思,未雨绸缪解决商标问题提上了议事日程。长安表示,双方目前已经谈定转让价格,双方都比较满意,但具体价格不便透露,最快会在2个月内完成转让。

　　得了300万,有理的广汽被人批 　　

　　从开始小于1亿到如今300万,广汽由于这个储备商标注册的早,一直在这个事件中占有利地位。但是由于长安对于v标的宣传投入远远大于广汽,此次事件中,很多人的看法明显更倾向于长安,这也是致使广汽最终被动出售了v标的原因之一。

　　现在时间虽然和平解决,但是舆论还是明显倾向于长安。这让广汽也很无奈,同是自主品牌,本来就该同仇敌忾,广汽也没有为难长安的意思,300万的购买费用也远远低于预期,而且因为此次事件失了舆论支持,真是得不偿失。想那广汽是怎么样也没想到明明理直气壮的自己,是赢得也不开心。

　　很多人就这件事联想到了加多宝和王老吉的商标之战,广药赢了,但是就发展而言,广药的表现远远不及加多宝,广汽没有和长安死磕v标真是明智之举。

　　标识不是全部 品牌打造乃重中之重 　　

　　2010年,长安汽车高调宣布换标以后,销量节节攀升,成为近年来市场业绩较好的自主品牌之一,而且长安对于v标的宣传营销下足血本,不断推出产品,提升长安“V”品牌标识,从统一标识的决心到支持出彩中国人等娱乐节目,长安对v标投入巨大希望做大品牌。虽说v标对于广汽来说只是储备商标,但就广汽传祺的自有商标而言,影响力远远不及v标深入人心,这也是舆论一边倒的重要原因之一。

　　再说到此次事件的危机公关,长安解决问题的态度也得了认同,而广汽虽然作为“被动”受益者希望大事化小小事化了,但是丝毫没考虑这件事带来的舆论影响。有理的一方变成了失道寡助,这样应对突发事件的态度,显然不是广汽危机公关该有态度。 　

　　对于普通的消费者,车标是什么不重要,车标背后的品牌含量是重要的,汽车质量也是最让人关注的。此次的v标事件开始之初,舆论一边倒倾向就十分明显。很多的网友都借此机会发表了很多批评传祺的言论,传祺一直以来饱受诟病的质量问题也是广汽有理也说不清的重要原因。(记者 杨昕艳)