增幅惊人今年有望挑战40万辆 访东标李海港

　　自2014年3月以来，中国已成为标致雪铁龙集团全球最大的市场。在PSA的合资伙伴当中，东风标致上半年销量为183400辆，同比增长33%，其中4-6月的增速更是达到50%以上。成都车展期间，东风标致连发两款新车，分别是新一代408和新508，其中全新508是全球首发。为此，今年6月才接任东风标致总经理一职的李海港，在车展期间接受了媒体的专访。

　　羊城晚报记者:新一代408的销售目标是多少?1.8L车型跟1.6T车型销售比例有什么预期？

　　李海港：新一代408 8月27日上市, 在东风标致产品体系中新一代408起着承上启下的作用。从全国销量目标来说, 9月份销量目标订为3万辆到3.2万辆之间，明年销量目标需达到8万辆到10万辆。两款车的销售比例大概是6：4，60%的1.8L车型，40%的1.6T车型。

　　羊城晚报记者：东风标致今年销量猛增，增量主要是哪些车型？

　　李海港：东风标致1-8月份销量共25万辆，同比增长39%，在这里头2008和301两大新产品功不可没。2008方面，4月份上市到8月份，大约每月5000台，实际每月订单可达7000台。301方面，1到8月份大约销售5万台，这两个产品是7000台的净增量。老车型308的增长是9%，3008增长34%，超越了细分市场的大部分产品销量。可以看出，新车型在增量的同时，老车型也在增量。

　　羊城晚报记者：东风标致产品现在在市场占有率多少？在华南市场又是多少？

　　李海港：现在东风标致平均全国占有率是2.7%，这个占有率看似不高，但相对2012年的1.7%我们已有很大提升。华南是我们非常重视的一个区域市场，因为这个市场的消费者对于新车的敏感度很高，而且乐于接受各种不同品牌和车型，尤其是中级车以上级别的车，此次我们推出的两款新车正好是中级车和中高级车，产品力和价格应该不会让华南消费者失望。目前我们在华南的份额大约是2.0%。

　　羊城晚报记者：SUV市场始终处于较高增长趋势，对于3008、2008两款SUV今年您有什么预期？

　　李海港：3008的销量大概在一个月6000辆左右，今年能做到7万辆销售成绩。2008现在大概是5000辆销量，现在核心问题是把产能提上去。明年我希望两款SUV加在一起能做到15万辆以上的销量，真正能有一款进入市场前10名，两款车共同进入前20的排名。

　　羊城晚报记者：东风标致这两年产品推进很快，后续还有没有什么其他的新车规划？

　　李海港：从2013年1月份到明年，大概是24个月，我们预计投放6款新车，基本上四个月多一款新车，新产品投放非常密集，这在行业内很鲜见。现在产品线逐渐清晰明了，未来将形成三个产品布局，第一SUV群，3008、2008双剑合璧；第二就是308、301联合打三到六线城市；408、508主打一到三线城市，同时要有量的贡献，包括品牌支撑和技术形象支撑。三个产品布局形成以后，还有一些细分产品投放市场，请大家拭目以待。

　　羊城晚报记者：东风标致今年的销量预期是多少？

　　李海港：由于上半年PSA在中国的销量劲增，今年7月东风标致雪铁龙已经宣布将2014年汽车销量目标提高约5万辆。至于东风标致，不出意外的话，我们今年的销量有望突破38.5万辆，甚至有可能会向40万辆发起冲击。快速的销量增长，与东风标致的“品牌向上、营销下沉”策略密不可分。东风标致的市场是一个倒金字塔的结构，一线城市占有率还不错，比较高；二线三线到六线逐级下降，形成倒金字塔。很多优秀品牌是直桶形的，也有的是正金字塔。如何弥补我们金字塔的下端，至少形成一个倒梯形，针对这个我们做了很多工作，如今年301的下沉，得到了良好的反馈，明年我们还会针对四到六线城市，有更大规模的下沉工作，来弥补我们四到六线城市占有率不足的情况，以助力东风标致成为主流品牌。（文/图 记者 许方华）