目前，在经销商的主导下，一个经销商同时代理广汽三菱、东南三菱和进口三菱中多个品牌的现象已经屡见不鲜，而这很可能是三菱在华渠道整合的重要信号。但三菱（中国）董事长今井道朗在接受 《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）采访时表示，“目前我们还没有这样的想法。不过，由于目前三菱在华销售的进口产品较少，因此未来进口三菱渠道扩张将依托广汽三菱渠道开展。”
NBD：三菱（中国）是否有推进三网合并的计划？
今井道朗：三菱在华有广汽三菱、进口三菱、东南三菱三条销售网络，但是我们并没有要把三个网络整合在一起的想法。这三个网络中的经销商有强有弱，实力较强的经销商，很自然地想扩大自己的产品线，因此可能同时会代理广汽三菱、东南三菱或者进口三菱。
目前，在我们的经销商中，有一家4S店同时销售进口三菱和广汽三菱产品，或者同时销售进口三菱和东南三菱产品的情况，但是目前在同一个4S店展厅同时把广汽三菱、东南三菱和进口三菱放在一起销售的模式还不存在。
NBD：目前三菱在华的经销商有几家？同时代理进口和广汽三菱的经销商占多大比例？
今井道朗：目前进口三菱有115家经销商。其中，原有的进口车渠道的经销商有78家，他们一直是销售进口三菱的。这78家中有48家实力雄厚的经销商现在也获得了广汽三菱的授权，可以同时销售进口车和广汽三菱的整车。除此78家外，广汽三菱的经销商现在有100多家，其中有37家获得了进口三菱的授权，可以同时销售广汽三菱和进口三菱的整车，其余的70多家只卖广汽三菱和广汽的车，不卖进口车。
三个网络都是各自独立的网络，各自展开授权，但是也有交叉授权的现象。
NBD：未来三菱进口车在华的网络拓展计划是怎样的？
今井道朗：渠道发展方面，因为车型少，所以我们现在基本按照国产和进口并卖的方式拓展经销网络。广汽三菱网络拓展速度相对会快一些，我们会继续在广汽三菱拓展新的网络里寻找合适的经销商销售进口车，通过这样的方式增加我们的销售渠道。（记者 刘卫琰）
[责任编辑： 林天泉]
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