奔跑吧 凌渡!细分市场的开拓者

　　细雨绵绵的上海并不影响奔跑者的激情,就像每周五浙江卫视热播综艺栏目《奔跑吧,兄弟》中的“大块头跑男”——上海大众Lamando凌渡,它每次承担着队友们的任务和希望,不断冲刺,成为团队协作的象征。

　　随着中国汽车消费需求的升级,以轿跑为代表的新兴细分市场日益受业界关注。凌渡作为上海大众汽车精心打造的首款轿跑车型,已于1月9日启动了上市活动,并推出了风尚版、舒适版、豪华版等多款车型,提供230TSI、280TSI、330TSI三款动力,共7款车型,售价区间为:14.59万元-21.39万元。

　　开启细分市场　MQB平台新秀亮相

　　本次试驾活动中,体验的是银色1.8T高配凌渡,虽然城市试驾限于道路拥堵等原因,并未取得酣畅淋漓的驾乘感受,但短距离所迸发出的动力和激情,依然令人印象深刻。

　　Lamando凌渡在是上海大众VW品牌首款高级轿跑。自2014年8月成都车展首发亮相以来,随着外观、内饰、智能科技配置的逐步解密,Lamando凌渡赢得了业界极高的关注。中文名“凌渡”,取意“凌风渡越”,英文名“Lamando”则源于西班牙语中的“Mandar”,象征“引领与启示”。

　　上海大众负责技术的工作人员,用了很长的时间进行技术讲解,并从多个维度强调“高级跑车”的概念,突出它在细分市场的前瞻地位。客观地讲,基于MQB平台研发的轿跑车,确实是大众品牌在中国的一次大胆尝试,即便很多网友认为凌渡相比它的概念车前身,已经做了很多妥协,但尊重通用平台的原则仍是第一要务。

　　外观方面,凌渡以锋芒动感、演绎轿跑设计之美。俯冲横拓前脸,配合锐气动感的前大灯为整车营造出坚毅、犀利的表情。发动机舱盖上两条立体感十足的肌力线,与从车头贯穿至后尾灯的肩线相得益彰。

　　流线型的车顶线条,营造出动感十足的视觉效果。尾部造型饱满大气,横向特征视觉上拉宽了车的比例,更加大气沉稳。因为借鉴了奥迪的风格,其科技感十足的LED运动尾灯,配合双炮筒排气尾管设计,颇有特色。

　　全新DSG七速双离合 扭矩尾标突出

　　值得一提的是,凌渡采取了全新的七速双离合器,也就是大家熟知的DQ380,并创造性地通过2档从动轮实现倒档传动,彻底省略传统倒档轴,精简变速器结构同时降低整体质量。

　　凌渡搭载了大众集团TSI发动机,集成了涡轮增压技术、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时技术,兼顾高动力输出与低燃油消耗。可靠的水冷式涡轮增压器,涡轮叶片经空气动力学优化,确保发动机在全转速范围内拥有充沛动力。

　　作为一款双离合器变速器,其拥有循环流动的变速器油,持续对双离合器模块进行冷却和润滑,确保变速器性能得到稳定发挥,实现更高的扭矩传递能力与更为可靠的耐用保障。

　　与此同时,凌渡采用大众集团面向中国市场全新采用的车尾标识体系。其基于发动机扭矩表现, 以“扭矩类别标记值 + 发动机技术类型即TSI”为布置方式。具体到凌渡上,其车尾标识分别为“230TSI”、“280TSI”和“330TSI”。

　　在细节设计上,凌渡也可谓“煞费苦心”,尤其是首次采用了前风挡雨水导流槽。通过不断的造型研发以及空气动力学测试,创造性地在前风挡两侧布置雨水导流槽。雨天行车时,雨刮器将前风挡表面的雨水刮向两侧。借助迎面风吹效果,雨水可通过倒流槽由车顶流向后方,从而削弱在前排左右车窗表面堆积雨水,减少对驾驶员侧方视线干扰,有效提升恶劣天气下的行车安全。

　　拥抱“车联网” 多媒体终端成亮点

　　凌渡此次配备的MIB多媒体娱乐终端,随着功能细节的展示和介绍,引发了在场多家媒体的关注。它不仅具有常规的音响娱乐功能,还可通过6.5英寸电容屏对整车各个功能参数进行便捷设置,设定车辆各系统工作状态。屏幕下方暗藏红外传感器,手指接近屏幕时,按键图标还会主动显示功能名称,令日常操作极为便捷。

　　凌渡在中控台显示屏集成了Mirrorlink手机屏幕映射功能。通过USB接口,中控台显示屏可实时显示手机屏幕内容,并支持同步触控。无论收发短信、拨打电话,或是借助手机播放软件,播放手机中的视频及音乐,亦或直接显示手机导航内容,甚至运行手机内安装的各种软件,所有操作都可在中控台显示屏上轻松完成。

　　与此同时,多媒体娱乐系统还提供Aux-in音频输入端口、USB接口、车载手机蓝牙以及SD存储卡接口等多种音频输入方式,支持CD、MP3、WMA、FLAC无损音频等多种音频格式,并全面支持iPod直接播放和同步充电。此外Lamando凌渡更增加后排USB接口,与中央储物盒USB接口功能相同并可同时使用,进一步扩展便捷的播放方式选择。(中国经济网记者 黄春棉)