至少3款新车上市 广汽本田2015年将继续领跑

　　尽管在过去的一年里，日系车企整体表现不佳，但广汽本田却是个例外。凭借多款新车型的热销，广汽本田在2014年终端销售增长16.2%，批售数量增长10.2%，全年发车数量超过48万辆的成绩，成为行业的领跑者。

　　广汽本田执行副总经理郁俊透露，在刚刚开局的2015年，广汽本田至少3款车型上市，包括全新锋范、缤智1.5L以及改款凌派。其中，缤智1.5L车型将于第一季度正式上市，全新锋范预计将于4月的上海车展发布。新一轮的攻势已然展开。

　　4款车型月销过万是如何做到的?

　　在过去的一年里，广汽本田走出了一条低开高走的曲线。对于广汽本田来说，最困难的日子已经过去了，随着缤智、第九代雅阁、第三代飞度等车型的逐渐发力，以及在营销、渠道和服务等领域展开的一系列变革和创新，目前，广汽本田已经有4款车型月销过万辆，迎来新一轮的加速跑。

　　其中，飞度上市以来平均每个月的订单达到1万辆以上，第九代雅阁也已经走出最初的爬坡阶段，目前已经稳居中高级轿车市场的第一阵营；去年8月上市的全新奥德赛和10月上市的缤智更是一路绝尘，仅用短短几个月的时间就成为细分市场的佼佼者，冲击月销过万的目标。更重要的是，全新奥德赛顶配车型的订单占到40%。

　　可以说，在过去的一年里，广汽本田响应汽车消费年轻化、个性化和多样化的潮流，前所未有地导入了4款极具个性和时尚气息的新车型，并且在营销服务领域进行了一系列创新活动，赢得了消费者的共鸣。其中，缤智作为最具艺术气质的SUV，开辟了全新艺术营销之路，通过与艺术联姻，及系列创意营销手法的运用，被誉为“史上最潮SUV”。

　　历代飞度在营销上一直秉持“个性时尚、创新活力”的品牌形象，成为年轻族群营销的典范和样板。第三代飞度同样准确捕捉到年轻群体极富个性和潮流的气息，携手国内超高人气综艺节目《2014中国好声音》，成为官方唯一指定用车，并推出“飞度特约·直通中国好声音”活动，为年轻人独家打造直通中国好声音的网络平台，再次引起巨大的反响。

　　此外，作为全球首款搭载Honda FUNTEC先进技术的第九代雅阁，以“地球梦科技”直喷发动机与全新CVT、盲点监测系统、碰撞缓解制动技术等数项世界首创技术引领中高级车市场科技风潮。2014年2月底上市的2.0LX、2.4LX两款舒适版车型，更是以LED日间行车灯、ANC主动降噪系统、ECON节能驾驶系统等多项超越同级的先进科技装备，为用户提供更具吸引力的选择，加上“三年或十万公里”高标准整车保修政策，成为中高级轿车中的价值典范。

　　顺应行业变革推进2S店建设

　　伴随新车型的密集导入、“粉丝”队伍的不断扩大，广汽本田去年还大力推行贯穿于客户全生命周期的欣喜服务。广汽本田售后服务领域的努力，赢得了用户的信赖与社会的肯定。在2014年J·D·Power中国售后服务满意度研究中， 广汽本田以906分（超出行业平均水平82分）的总成绩，荣获主流车细分市场并列第一。

　　这也是广汽本田自2009年以来，在J.D. Power中国售后服务满意度研究中夺得的第四个冠军，是广汽本田刷新行业成绩的又一项历史性纪录，更是消费者对广汽本田卓越服务的信赖和认可。

　　郁俊强调，在接下来的2015年里，广汽本田将会持续大力推进全新2S店建设，将优质的服务提供给更为广泛的消费者。十余年前，正是广汽本田率先在汽车行业创建了“4S店”模式，开启了标准化的四位一体服务模式。而近年来随着市场变化，广汽本田则采取在最具有购买潜力的三线以下城市建设2S店的形式以此顺应行业的变革。

　　除了继续推进实体销售店的建设外，广汽本田也在探索电商领域，突破传统体验。随着消费群体年轻化以及网购的普及，广汽本田2014年全速进军电商领域。继第三代飞度试水电商大获成功之后，缤智也成功通过广汽本田天猫官方旗舰店（http://ghac.tmall.com）收获大量订单。广汽本田还与易车达成战略合作，突破传统，探索示范了一种全新的电商平台合作共赢模式，为购车用户带来更好的服务和体验。

　　各领域全面开花的创意营销，让广汽本田通过与消费者的近距离互动，为消费者带来了难忘的体验，充分展现了广汽本田的创新与活力。

　　安全和环保是2015年的两大课题

　　除了在新产品营销和销量上取得的成绩，一直致力于节能环保的广汽本田，也开始向消费者最为担心的“日系车不安全论”进行反驳。去年10月，继举办国内首次车对车碰撞试验、行人保护碰撞试验之后，广汽本田在中国汽车技术研究中心举行了国内首次车对车15°角小重叠率高速碰撞试验。这不仅是广汽本田在汽车安全领域的又一次创举，同时对于整个行业来说也积累了重要的经验和数据。

　　从碰撞结果看，两辆雅阁的发动机舱左前部区域均发生严重变形，吸收了大部分碰撞能量，而乘员舱则保持了很好的完整性，车门可顺利打开。同时，安全气囊和气帘也及时弹出，很好地保护假人。测量获得的两车车载假人指标部位伤害值均远远低于各部位伤害限值，通过有效吸收和分散冲击力，实现了“安全共存”，使得碰撞双方伤害降到最低。

　　可以说，第九代雅阁的这次小角度碰撞，消除了消费者心中对于日系车不安全的顾虑，对其销量的增长起到了非常重要的作用。郁俊表示，作为一家有责任感的汽车企业，广汽本田不仅仅满足于向消费者提供先进的产品和优质的服务，更要向全社会传递以人为核心的安全观念，并将“为了所有人的安全”的企业安全理念贯彻于行动之中，最终推动实现“零事故”的交通社会。

　　除了安全外，环保依然是广汽本田持之以恒的一大课题。去年，广汽本田已经宣布将在2016年国产混合动力车型，向节能与新能源产品领域迈出坚实的一步。广汽本田总经理水野泰秀表示：“可以说，先进的混合动力技术是应对目前环境问题的最佳应对方案，本田的混动产品拥有成熟的技术、优异的环保性能以及对驾控乐趣的兼顾，是现阶段对应节能环保课题的理想选择。”

　　2015年继续引领多元新价值

　　车市的竞争好比一场马拉松，只有那些坚持梦想、持续奔跑的人才有望最终到达终点。面对已经到来的2015年，广汽本田继续秉持“尊重人、三个喜悦”的理念，满怀激情与梦想，为用户不断创造多元新价值。

　　首先，锋范全新换代，产品阵列焕然一新。2015年，广汽本田已经初具规模的FUNTEC车型家族，将迎来新成员——缤智1.5L及全新换代的锋范。继1.8L车型今年上市之后，缤智1.5L车型将于2015年第一季度上市，再次提升缤智的超高人气。全新换代的锋范，也将搭载众多先进FUNTEC技术，为用户带来全新的体验，成为明年三厢轿车市场最受瞩目的产品。

　　第三工厂建设再树行业标杆。广汽本田第三工厂及发动机工厂将于今年全面落成，全新工厂的建设与传统的产能扩充方式具有“质”的区别，凭借独创的“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即小型、简练、紧凑）理念，实现了资源占用最小化和效能发挥最大化，为行业树立起新的标杆，也为国内其他企业提供了有益的借鉴。

　　此外，广汽本田研究开发有限公司研发基地全面落成。投资超过20亿元的广汽本田汽车研究开发有限公司（GHRD）的研发基地将于2015年投入使用，它拥有概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。这将极大的强化广汽本田的研发实力。作为扎根本地的车企，广汽本田扎实推进制造和研发领域的自主化，争取未来取得更大发展。

　　不仅如此，广汽本田即将全面提升的本土化研发能力也将为新能源产品的推出提供研发支持。郁俊表示，“今年，广汽本田汽车研究开发有限公司将建成并投入使用，未来该中心承担着广汽本田合资自主品牌理念的相关产品的研发职能，同时受本田的委托，将承担本田品牌产品导入中国市场的工作，推出具有竞争力的‘中国专属’产品。”

　　投资20亿元的广汽本田汽车研究开发有限公司将于今年建成。该公司建成之后不仅将研发合资自主品牌理念旗下的相关产品，同时也要承担本田品牌的本土化研发工作。

　　（黄华）