常年缺人不停招人 留不住人让快递业“很受伤”

　　“招兵买马！”“双11”的到来，快递行业“抢人”大战也越发激烈，记者从多家知名招聘网站发现，快递企业纷纷打出“重金”招人的广告。不少快递公司开出的3000元底薪，比去年同期涨了一倍，仍然招不满人。快递公司管理层在接受记者采访时表示，不仅在人员数量上无法饱和，而且流动性过大，从业人员素质尚未跟上公司发展的步伐。

　　数据显示，在当前的快递行业中，直接就业的人员达到210万，间接带动的就业人员可达240万。快递企业是物流行业的终端部分，其“抢人”的现象反映了物流行业的人才之荒。据介绍，作为劳动密集型行业，人才缺乏已成为物流业的硬伤。

　　常年缺人，不停地招人来填补

　　据国家邮政局预计，今年“双11”期间，即11月11日至16日，邮件（快件）总处理量将超过3.23亿件，日均处理量将超5300万件。其中，最高日处理量可能突破7000万件，是目前平时日均快件处理量的近三倍，比去年的最高日处理量增长了一倍以上。

　　在申通快递福州公司的转运中心，记者看到快件堆积如山，工人们正在忙着分拣。据介绍，随着“双11”临近，这里的快件至少翻一倍。

　　“9月以来，快递业就进入了传统旺季，特别为了迎接‘双11’，我们及早谋划，这其中最大的一项就是招人。”福州某快递公司的负责人告诉记者，为了招到人，公司想了很多招数。记者看到，这家快递企业除了开出高薪外，还有诸如电话补贴、工龄补贴、住宿补贴等。然而，该公司负责人坦言，招聘情况并不如意。

　　韵达快递福州公司早在今年7月，就开始加紧人员培训，目前单单福州分拣中心人员就已经扩招了30%。

　　快递行业缺人现象并不因为“双11”到来而爆发，记者了解到，快递企业缺人状况长期存在，“好不容易招进来，刚上手不久就跑掉了，公司只能不停地招人来填补缺口。”福州一家快递公司人力资源部门主管介绍说，快递业员工的离职率较高，老面孔的不多，能连续干一两年都很少。

　　根据赶集网的数据显示，6月份至今，快递行业的人才需求量相较于5月份增长已超过120%。我国加入世贸组织后，现代物流行业才真正崛起。经10多年发展，逐渐壮大的行业开始出现人才之忧。有专业机构预测，“十二五”期间，我国物流业每年需新增就业人员约140万人。然而，目前高等院校物流专业每年的毕业生仅40万人，人才缺口巨大，近5年也不会达到饱和状态。而且，我国物流行业从业人员的学历水平、高级技师人员比例等远低于全国各行业的平均水平。

　　职业认同感较低

　　“跟去年相比，快递员的工资大幅度提高，至少涨了一倍，人工成本已经成为快递行业最大的支出项目。”据介绍，快递员工资都是“底薪+抽成”，遵循着多劳多得原则。

　　“派件每件提成1元左右，取件则能拿两三元，勤快点的，一个月赚5000左右。”这对于平均工资3000多元的福州来说，收入并不低。“如果是在旺季，则最高能达到万元。”

　　快递员虽然高薪，但付出的却是高强度劳动，“整天都在不停地跑，到写字楼收派件还好，写字楼都有电梯，如果是老的住宅区，就可能得把东西扛上8楼！”福州某快递公司员工小李告诉记者，高峰期每人每天的送件量核定数就达200件，这意味着一天得忙10个小时以上。

　　虽然快递业发展迅速，但却受困于人才因素，专家指出，很大程度上从业者的职业认同感低。“快递员是许多人眼中的跑腿，工作时间不固定，重复枯燥，使用许多年轻人不愿意从事该行业。特别是年轻员工，一旦期望的成长速度与实际不符合，立刻辞职。”

　　据了解，面对人才需求，人才培养一直在跟进。目前，福建省共有3所高校招收物流专业的硕士及以上研究生，在校生300多人；11所高校开设物流类本科专业，在校生6000多人；45所高职高专开设物流类专科专业，在校生近两万人。但物流专业毕业生的对口就业率维持在五六成，即便选择物流行业，毕业生首选物流国企，其次为企业物流部门，最后才是民营物流企业。根据对毕业后就业情况的跟踪，转行跳槽现象较为普遍。而且，学历越高，挑剔心理越明显。

　　强化管理促规范发展

　　据了解，近年来物流企业快速发展，福州、厦门等城市在福建省邮政管理局登记备案的快递企业都在百家以上。快递公司归属于物流业，目前申办快递公司，并没有什么特殊条件，也就是说，快递行业的准入门槛很低。

　　记者调查发现，由于入门低，社会需求大，很多民营快递公司极不规范。在福州多家民营快递公司，记者看到，很多没有像样的营业厅，派送点设在居民小区内，场地狭窄、设备简陋、缺少必要的管理措施，业务员基本上也是通过电动自行车来收取邮件。

　　经过10多年发展，民营快递已占领国内快递市场的半壁江山，而在民营企业中，大部分采取的是加盟制经营模式。民营快递企业靠的是人海战术，大部分业务员骑着电动车走街串巷。这样的快速扩张模式带来了不少弊端，不少企业因为业务量超出自身能力而出现爆仓。

　　专家指出，良莠不齐的民营快递公司逐鹿快递市场，出现种种问题在所难免，究其原因，除了准入门槛低和快递公司自身疏于管理外，市场监管缺位也是一个重要原因。因此，快递行业的准入制度应该尽快建立，从业人员的考核标准也应该尽快出台，只有规范经营，快递行业得到健康的发展，消费者的权益才能真正得到有效的保护。

　　福建省物流协会副会长、福州大学副校长王健认为，物流企业多是由传统的仓储、运输企业转型而来，但现代物流业已不再是简单的劳动密集型服务行业，它已逐步发展为一个兼有知识密集和技术密集、资本密集和劳动密集特点的服务行业。物流管理和营运工作，也越来越需要具备较广博知识面、较高综合素质的复合型人才。