“资本寒冬”的论调并没有影响投融资的热度,日前,有消息称,滴滴投资饿了么已基本敲定,但随即被滴滴否定。
《第一财经日报》记者从一位投资人处获悉,这也许是一次有意的“放消息”,传言背后的实情或许是,饿了么已经没有耐心等IPO了,它想把自己给卖了。
绯闻不断
按照消息中的说法,滴滴将要对饿了么进行战略持股,双方要“共同打造城内配送系统”。滴滴出行将用旗下车辆帮助饿了么送餐,先期的合作会从北京开始,主要针对特色餐厅和中高档消费用户。未来,双方的合作会扩展到快递、商超、生鲜等领域。
这种融合的依据是,滴滴刚刚更名为“滴滴出行”,正在发展成“一个移动出行的综合入口”和“生活O2O的超级APP”;同时,二者有共同的投资方金沙江创投、腾讯、中信产业基金等。
不过,滴滴的反应似乎并没有买投资人的账。滴滴方面对《第一财经日报》回应表示:“外界的传言有诸多不实之处,我们和饿了么确实在业务合作层面接触过,但并未上升到资本层面。”虽然滴滴也刚宣布完成30亿美元融资,不过这笔巨款似乎目前并没打算分给饿了么。
这已经不是第一次传出关于饿了么要和小伙伴“融合”的消息了。此前的5月份,就有传言称,饿了么的E轮投资方京东正在洽谈收购饿了么,要将饿了么相关业务整合到京东的O2O业务“京东到家”。还有不少细节,“合作商家导入,保留BOD团队,收购形式是现金+换股”。
之后不久,京东O2O副总裁邓天卓就对此否认,并说京东会支持饿了么创业到底,饿了么是一家有梦想的百亿美元级别的公司。而饿了么一方面回应表示“不卖”,另一方面还发布了一些数据,比如“已覆盖260多个城市,日订单峰值超过200万单,覆盖高校3000多所,员工近6000人,其中自营物流团队2000人”,力称经营情况非常好。
不过,有投资人对《第一财经日报》记者透露,“饿了么想卖,不想等IPO了。”
2015年1月,饿了么宣布完成E轮融资3.5亿美元,投资方有中信产业基金、腾讯、京东、大众点评以及红杉资本。饿了么CEO张旭豪在E轮融资发布会上曾表示,饿了么今年的重点除了继续巩固校园市场外,还将大规模开拓白领、家庭场景,通过整合各方优势快速获取用户;同时,搭建以自有物流为中心、社会化物流为辅的物流配送平台,铺设广泛覆盖的“最后一公里”物流网络。
不过,在那个时候,饿了么的一些股东已经心生退意。
上述投资人告诉《第一财经日报》记者,5月份之所以有饿了么要卖的消息传出来,是因为饿了么的天使和创始人、大众点评、腾讯、红杉在谈判。“饿了么想卖,不想等IPO了。大众点评也想买,但几方对估值僵持不下,一直不能统一。”
也就是说,饿了么当时希望以较高估值出售,而大众点评和其支持方红杉资本不能接受这个价格,双方在总价上僵持不下,于是,大众点评和红杉资本放出消息称,饿了么要卖给京东,这个消息当然对于饿了么是种打击,所以立即出来辟谣。
另有圈内人士对《第一财经日报》记者透露,百度也是饿了么备选之一,他还表示,“饿了么内斗很厉害”。
饿了么饿了?
公开信息显示,2009年,从校园外卖起家的饿了么,在2011年获得金沙江创投数百万美元的A轮融资;2013年1月金沙江创投、经纬中国联合投资饿了么B轮融资;同年11月,红杉中国领投饿了么C轮,金沙江和经纬创投继续跟投,饿了么融资额2500万美元,估值接近1亿美元;2014年,大众点评以8000万美元战略投资饿了么D轮。
今年8月,饿了么发布了一轮令人迷惑至今的F轮融资数据。该轮融资由中信产业基金、华联股份领投,华人文化产业基金、歌斐资产等新投资方以及京东、红杉资本等原投资方跟投。融资金额1亿美元至6.3亿美元说法不等,估值10亿美元至30亿美元不等。
根据饿了么自己披露的数据,截至今年7月底,饿了么在全国已拥有近4000万用户,较年初增长一倍。每日交易额超过6000万元。而易观数据《2015年上半年中国互联网餐饮外卖市场专题研究报告》显示,2015年上半年,饿了么在白领商务区的订单份额达到37.60%,居国内外卖O2O行业之首。
不过,漂亮的数据似乎并不能掩盖饿了么模式变现乏力的事实。对于外卖O2O行业来说,目前最大的想象空间就是通过餐饮CRM系统和大数据挖掘,覆盖更长的产业链。不过,在想象变成现实之前,需要不间断的投入。自建物流团队、给商家外送补贴、缩短与商家的结算账期……为了能够提高服务和覆盖更多的用户量,行业内的企业想要赢利似乎还遥遥无期。
此外,外卖市场的火热让饿了么长时间面临激烈的竞争。从2014年开始,美团外卖、主打知名餐馆外送服务的到家美食会、本地短距离外送服务公司生活半径、本地美食超市配送服务公司零号线先后获得巨额融资。从2014年初到现在,互联网外卖平台的发展忽然变得更加迅速,投入的资金规模也越来越大。
张旭豪曾表示,“谁先考虑盈利谁就输了。”然而眼下,饿了么已经度过了F轮融资,在“互联网寒冬”的论调下,谁也不能保证它是否能挺到上市。
[责任编辑: 李振]