中科合肥燃气轮机：摘取装备制造业皇冠上的明珠

　　■调结构转方式·长三角城市群调研行之六

　　“科技创新为强国之本，燃气轮机为强国利器。”

　　当《经济参考报》记者走进中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司（简称“中科合肥燃气轮机”）时，第一眼就注意到了墙上这句标语。

　　在“十三五”规划中，航空发动机和燃气轮机位于我国将要实施的100个重大项目之首，燃气轮机战略地位可见一斑。

　　中科合肥燃气轮机公司总经理谭春青表示，燃气轮机被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”，是衡量一个国家科技水平的重要标志之一。目前，公司已经完成了两台整机样机的研制，争取明年工程示范，后年实现产业化生产。

　　目标是“双千亿”

　　公开资料显示，中科合肥燃气轮机公司成立于2014年1月，注册资本金1.35亿元，由安徽省巢湖市诚信投资开发有限公司和中国科学院工程热物理研究所共同出资成立。

　　“燃气轮机可以烧柴油，但体积、重量只有柴油机的1/3，中国最缺烧柴油的燃气轮机发动机。”谭春青表示，公司落地、研发的速度相当快，只用了两年半的时间，已研制出两台整机样机，4MW燃气发生器也在实验室转了起来，“很值得中国人骄傲”。

　　据介绍，中科合肥燃气轮机公司主要开展0.1MW、1MW和4MW燃气轮机设计、开发与产业化，产品主要应用于分布式功能、车船动力、通用航空及工业驱动领域。公司计划在今年完成3个型号燃气轮机整机样机的加工、装备与调试工作，2017年完成工程样机的台架性能考核试验及其在5个领域的应用示范工作，2018年实现小批量生产。

　　谭春青称，“公司研制的第一台燃气轮机，将应用于分布式供能，与火力发电相比，能源利用率提高1倍，并且大大降低PM2.5的排放。”

　　据预测，2014年至2033年我国航空发动机和燃气轮机市场总需求合计超2万亿元。

　　谈到未来发展目标时，谭春青信心满满。他说，到2020年，公司预计销售收入达到200亿元，市值达到500亿元；到2025年，预计销售收入达到1000亿元，市值达到1000亿元，也就是“双千亿”。

　　获社会资本青睐

　　中科合肥燃气轮机公司坐落在合肥巢湖经济开发区。谭春青告诉《经济参考报》记者，产业园区配套设施齐全，环境优越，堪称“中国最美的燃气轮机开发基地”。

　　为什么会选择在合肥落地生根？“一个偶然的机会到了合肥，找到了像家一样的感觉。”谭春青表示，“当地政府有情怀，敢于创新，三年前，当很多地方认为搞燃气轮机风险很大的时候，开发区就把我们引进来了，去年把相关单位也引了进来。”

　　目前，合肥巢湖经济开发区已实现了整个燃气轮机产业链全覆盖。据介绍，园区分别引进来中科院和清华大学两支国内最顶尖的燃气轮机研发团队，产品类型涵盖了微型、小型、中型、重型等全型号燃气轮机。

　　谭春青表示，“燃气轮机也可以上天，那就叫航空发动机。”据了解，开发区引进的中航智科技有限公司，正与中科合肥燃气轮机公司合作，研制生产0.1MW微型燃气轮机为主用发动机的TD600机型（无人直升机），有望形成年产200架以上的产能。

　　众所周知，燃气轮机项目极烧钱。“最初合肥市、开发区给了巨大的资金支持，帮助我们渡过了难关。现在社会资本争相想进来，我们每周要接待一两批人，每个月都会有尽职调查。接下来，我们会考虑通过增资扩股解决资金问题。”谭春青说。

　　赶上“双创”好时机

　　燃气轮机发展史并不长，但由于种种原因，我国与国外先进水平存在几十年的差距。当前，得益于“两机”专项等顶层设计的陆续出台，全国出现了一股燃气轮机热。

　　作为中科合肥燃气轮机公司研发团队带头人之一，谭春青另一个身份是中科院工程热物理研究所研究员、博士生导师。在谈到从科研到创业的转变时，谭春青说：“其实我的论文没少发表，正好赶上了‘双创’的政策，就变被动为主动了。”

　　据统计，中科合肥燃气轮机公司现有员工100余人，其中，中国工程院院士1人，中科院“百人计划”3人，中组部“万人计划”1人，安徽省技术领军人才1人，合肥市“百人计划”1人，拥有博士学位30人。

　　谭春青表示，“在燃气轮机整机研制领域，我们这个团队在国内应该处于领先地位。”公开报道显示，中科合肥燃气轮机公司目前估值约4亿元，而以科技人员为主的创始团队享受高达30%的股份。

　　谭春青表示，我国燃气轮机发展到今天，是几代人努力的结果。比如说，中科院工程热物理研究所老所长吴仲华院士，培养了一大批燃气轮机科学家。“到我们这一代，应该是实现燃气轮机中国制造、中国创造的时期。我们希望为实现强国梦添砖加瓦。”他说。