中国台湾网1月5日消息 两岸再增航点、航班分配,华航与华信航空分别将高雄─常州、台中─揭阳潮汕列为第一优先飞行航线,每周3班航权。
据台湾“工商时报”消息,这次常州与揭阳潮汕两个客运航点,长荣航空只列桃园飞出去的航线,立荣航空没有申请,远东航空因为飞安记录评比分数是以两年记录为准,新加入航权分配的台湾虎航因开业不久,飞安成绩需按基本分数打六折,远航与台湾虎航都没有分到航权。
台湾“民航局”官员私下分析,二、三线城市航点主要靠的是团客,在大陆团客配额不增加、今年旺季不做弹性增额的情况下,长荣集团精打细算,估计只有桃园飞出去的航班还有经营价值,立荣甚至没提出申请。
业界则指出,受配额限制,大陆二、三线城市越来越难经营,因此长荣集团对这两个航点不做积极争取,华信目前有飞台中─揭阳潮汕包机每周一班,算是有营运基础,华航则是规画在台湾南部地区飞常州的团客上多做努力。
这次分配之后,总计大陆客运航点包括包机航点在内,由54个增为55个,常州为新增,其中武夷山、梅州、宜昌和洛阳仍维持为包机航点,双方总班次将自每周828班,增为840班。大陆则传出揭阳潮汕分给南方航空,常州分给东方航空。
常州位于江苏省最富庶的苏南中心点,与上海南京两大都市大约等距,并和苏州无锡构成苏锡常都市圈,人口约450万,是个历史古城,名胜景点很多,包括春秋淹城遗址,天宁寺及中华恐龙园等,无锡的灵山大佛也在附近,航点开辟后,可以成为上海苏州无锡旅游线及南京镇江扬州旅游线的进出点。
揭阳潮汕机场位于广东省揭阳市,主要是服务汕头、潮州、揭阳三个粤东城市,目前已成为继广州白云机场,深圳宝安机场之后的广东省第三大干线机场,由于汕头、潮州是著名侨乡,潮州、揭阳也是历史古城,三市人口逾千万。
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