中新网8月1日电 据台湾TVBS报道,台铁没有“早鸟票”(即早班车车票),也没有离峰优惠,今年3月已经被立法机构要求检讨改进,反观高铁,从通车初期就推“早鸟票”6.5折,离峰票7折到今年暑假,再推“5折少年票”,有效降低空位率。
面临高铁的强势挑战,现在传出台铁可能要推出“离峰早鸟票”,希望能平衡热门时段一票难求,但离峰时间却车厢空空的状况,不过台铁低调回应,今年底以前都不会调整。
台铁乘客表示,台铁票价好像没什么变通,(高铁离峰)至少都便宜新台币100多块,可是台铁都没有。
搭火车买票,只分车种,没有离峰优惠,台铁被立法机构要求检讨,离峰空位多、独缺“早鸟票”、输高铁太多、票价欠缺弹性,反观高铁早在通车第2年,推出离峰最低6.5折,2011年推早班车最低7折。高铁甚至推出广告,“我是一只早早早早鸟。”
也就是说,搭高铁前8天到28天,可以买到6.5折、8折或9折的车票,错过这个时段“原价”,高铁用省钱策略,让乘客习惯早点订票,降低空位率,现在每天有8500名乘客,是“早鸟一族”,今年暑假,高铁加码促销,9月1日之前,12到18岁的少年,搭高铁最低5折,台铁喊着要改革,最基本的票价,似乎不得民心。
[责任编辑: 王君飞]