该条集装箱运输专线由珠海港控股集团旗下的国际货柜码头(九洲)有限公司与深圳盐田国际集装箱码头公司合作开通,由金信船务集团成员珠海市新宏安物流有限公司承运。每周一、三、五由九洲港开往盐田港,二、四、六从盐田港返回九洲港。
业内人士表示,使用驳船进行整船水路转关,比用集装箱拖车单柜转关具有更强的成本优势;驳船转关不用担心旺季时无车拖柜,也不用担心路上塞车导致延误船期的麻烦,而且“一票多柜”在九洲港出口时仅需办理一次报关手续,不仅提高了通关速度,节省了报关费用,还能大大降低单证出错率。
物流公司负责人表示,本航线在九洲港和盐田港使用同一交收系统,在盐田港采用装运港船上交货(FOB)方式的货物,无论是提吉(即提取空柜)还是交重(即交运有货的重柜)均可在九洲港进行。
据了解,二00九年上半年,珠海各进出口企业由盐田港出口的货物达六万余标箱,占珠海进出口货物总量的百分之二十。开通盐田港和九洲港之间的水路集装箱运输专线,不仅有利于两港的共赢,更有利于珠海进出口企业在金融危机中降低物流成本,增强抗击风险的能力。
[责任编辑: 杨丽]