广东低空空域管理改革试点取得阶段性成果

　　(记者陈冀)广州—澳门直升机航线试运营8月8日取得成功，不仅填补了穗澳间无空中航线的空白，也是自广东省成为全国低空空域管理改革首批试点省份以来取得的阶段性成果。

　　据悉，广州—澳门直升机航线由中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司承运，使用广州白云国际机场和澳门国际机场起降，采用目视飞行方式，最高飞行高度在300米以下，全程飞行时间大约45分钟，预计9月底正式运营。

　　据介绍，广州和澳门间目前主要依靠陆路交通或水路交通工具，广州前往澳门大约需要3个小时，遇到客流高峰时，路程耗时可能更长。穗澳两地空中航线的缺失，在一定程度上制约了两地经济、旅游和文化融合发展。

　　穗澳直升机航线的开通，为两地乘客提供了一种新的交通方式选择，使得穗澳两地间的海、陆、空交通网络体系更加完善。这对打造穗澳间半小时生活圈，形成多层次、立体化交通方式，促进两地经济、旅游、文化交流合作具有重大的推动作用，也将为珠三角世界级城市群建设注入新的动力。

　　据了解，广州—澳门直升机航线的开通，是2010年国家将广东确定为低空空域管理体制改革首批试点两个省份后，大珠三角地区开辟的第一条跨境低空空域航线，标志着珠三角低空空域管理体制改革取得阶段性成果。广东作为第一阶段试点省份，享有很多政策优势。

　　据负责该航线在白云机场地面运营保障的翼通商务航空服务公司介绍，穗澳直升机航线的开通，不占用白云机场跑道资源、低空飞行不占用时刻，是空域立体使用、优化机场、航路资源的重要体现，对优化资源，提升效能，利用低空政策优势发展直升机交通网络具有示范作用。

　　据了解，珠三角是全国通用航空发展规模最大的地区，通用航空市场需求旺盛，借鉴穗澳直升机航线运营经验，未来还可根据市场成熟度和运营条件，继续拓展广州—香港、顺德、东莞、阳江等周边城市的直升机航线，逐步形成直升机网络化运营格局，形成更为便利、高效、可控的高端出行方式，为珠三角经济生活一体化助力提速。