3日,徐州驴友王力和司机张伟再次来到婺源这个曾被困了30多个小时的地方。此行的目的有两个:要回仍被“扣”在村里的巴士车,商讨赔偿事宜。
3月29日早上,以王力为领队的18名徐州驴友,在婺源踏春时乘包车途经沱川乡小沱村。由于被指车辆轧坏了村里新修不到3天的混凝土道路,当地村民拦住了去路。“路上没有禁行标志或者路障警示,我们并不知情。”王力说,当时村民开价10万元,后经村委会出面协调,降至1.6万元。驴友们并不认同,联系保险公司。保险公司认为路面并无明显毁损,但考虑到新修道路有28天养护期,如果路面之后出现问题,他们愿意赔偿。可是村里一直坚持:现场给钱,不然不能走。此事一直僵持到第二天中午,后经当地旅游、公安等部门介入后,村里才松口:人先走,车留下。
“我们要的钱是押金。”3日下午,小沱村村支书查健民在电话中告诉记者,他们已接受当地有关部门给出的意见:驴友们缴纳1.6万元保证金,开走巴士车。养护期后,如果道路出现问题,根据相关鉴定定损情况再赔偿;如果没有问题,全款退回保证金。张伟告诉记者,目前,他们对谁来定损问题尚存争议,仍在和当地交通部门协商。
“被困30多小时本来是可以避免的。”王力和驴友们承认,当时路上虽无警示标志,但路面铺有塑料薄膜,因为着急赶路,所以并未在意。“我们特别能理解村民护路的心情,如果当时有关部门与我们的沟通协商更顺畅一些,也不至于如此。”
江苏师范大学法政学院副教授唐其宝说,现在自助游流行,驴友们特别要对旅游地的风俗、道路等情况提前做好“功课”,遇到突发情况,应避免冲突,依法协商解决。 本报记者 王 岩
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