北京公交票价近期听证 62%民众建言推多样化票种

　　本报记者 杨汛

　　昨日，本报记者从市发改委获悉，经过广泛深入的研究和讨论，目前本市公共交通票制票价改革的思路和原则已经基本确定，本市近期召开公共交通票价改革价格听证会。而在由市发改委、市交通委共同开展的“我为公共交通价格改革建言献策”活动中，共收到24079人提出的40222条意见建议，超过八成的建言人建议按乘坐里程、站数、换乘次数等方式进行分段计价。

　　关注一：

　　市民提建议超4万条

　　“公开征求社会意见，开门定方案”是本次公共交通票价改革定下的主基调。市发改委透露，本市公共交通票价改革建言通过网络、微信、信函、传真4种平台。有13188人在网上提出15945条意见建议，有10713人在微信上提出24099条意见建议。此外，活动还收到信函126份，传真25份，电话27个。

　　“这些意见和建议，我们邀请专业机构进行了全面系统的梳理，进行了认真深入的分析、研究和吸纳。”市发改委相关负责人表示，综合统计4万多条意见建议，能够看出市民的意见主要集中在：公共交通是公益性的服务，要根据政府、企业、乘客的可承受力，明确公共交通发展中三方的责任和运营成本的三方分担问题。其次北京要继续坚持公交优先发展战略，大力发展公共交通，而且发展要遵循基本发展规律，票价政策要公平合理，票价水平要适当反映成本变化情况。

　　公共交通的本质要求是实现乘客安全便捷出行，票价调整要充分评估对北京整个交通系统的影响。市民的意见还集中在服务方面，要提高交通管理的精细化水平，提升公共交通的运营服务水平，促进行业可持续发展。

　　“总体来看，社会各方面对北京公共交通票制票价改革的必要性已形成广泛共识，一些共性意见也已充分吸纳到我们的工作中来。”市发改委相关负责人表示。