中新网深圳10月14日电 (宋欣欣)国家交通运输部国际合作司副司长任为民14日在此间表示,沿线国家和地区间港口投资建设运营合作,是未来建设21世纪海上丝绸之路的重要方向。
21世纪海上丝绸之路国际合作论坛及第四届深圳国际港口链战略论坛,14日下午在深圳举办,国际物流专家、官员以及国内的学者、官员探讨港口间的国际合作。
任为民说,国际间港口投资建设运营合作,已经有许多成功的案例,比如中国的企业投资建设和运营了斯里兰卡可伦坡港集装箱码头,以及希腊比雷埃夫港集装箱码头等。
他说,安全畅通绿色的海上运输是21世纪海上丝绸之路的支柱。港口在建设21世纪海上丝绸之路进程中起着至关重要的作用。
深圳市交通运输委员会黄敏在致辞中表示,目前,深圳港已经开辟通往全球各地的国际集装箱航线230条。2013年,深圳港的集装箱吞吐量达到了2328万标准箱,跃居全球第三,已经成为当今国际贸易和航运网络中的重要枢纽港口。
广东省交通运输厅副厅长兼港行管理局的局长刘晓华说,广东自古以来就是海上丝绸之路的重要起点,区位得天独厚。广东省港口国际航线达到了270多条,珠江口湾区港口群已经成为中国乃至全球最大的物流门户和枢纽。广东港口的年外贸吞吐量突破5亿吨。未来几年广东省政府将以构建货运物流服务网络作为工作重点,打造以全程物流服务为核心,连接一路一带,功能完备,通关便利,衔接顺畅,经济高效,海陆空并进的国际化、一体化的货运物流服务网络。
综合开发研究院(中国·深圳)副院长曲健教授认为,中国从国家战略层面提出来了建设海上丝绸之路,这是深圳走出去的重大机遇。(完)
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