一汽大众将召回部分新速腾汽车

　　一汽大众将召回部分新速腾汽车

　　召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板

　　今年4月以来，一汽大众新速腾“断轴门”事件持续发酵，究竟是“个别案例”还是“设计和制造过程中出现的批量问题”，一直众说纷纭。8月14日，随着质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，新速腾何时召回，将以何种形式召回，引起了广大消费者的普遍关注。10月17日，质检总局正式发布公告宣布，一汽大众汽车有限公司、大众汽车(中国)销售有限公司召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

　　公告显示，今年8月14日，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，质检总局执法督查司组织质检总局缺陷产品管理中心启动了缺陷调查，多次约谈一汽大众汽车有限公司，并开展了大量的用户回访、现场勘查、缺陷技术分析和专家评估等工作。

　　10月15日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563605辆和17485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其他市场。

　　大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加，如后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音。一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板，以消除安全隐患。

　　质检总局执法督查司表示，将继续组织缺陷产品管理中心扩大范围，加大力度，深入开展跟踪调查，并对本次召回活动所采取的措施进行重点监督和评估，切实保护消费者人身财产安全。

　　质检总局提示广大消费者，鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全，在生产者实施召回之前，如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时，主动联系一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司授权的经销商，对后轴纵臂进行检修。

　　一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检修事宜。同时，用户可以拨打客户热线：一汽大众汽车有限公司400-817-1888、大众汽车(中国)销售有限公司400-188-0888，了解此次召回的详细信息。车主也可登录质检总局网站、质检总局缺陷产品管理中心网站了解更多信息。此外可拨打质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。(记者何 可)