本报讯(记者 王薇)昨天,北京铁路局宣布,为方便春运期间务工人员购票乘车,北京铁路局从12月26日起开始受理务工人员往程团体购票工作。
自2014年12月26日至2015年1月5日,获得铁路部门务工团体票办理资质审核的用工企业,即可通过铁路部门提供的网站提报购票需求。5人及以上务工人员自行组团的,可由经办人在北京站、北京西站、北京南站和北京北站办理专口提交购票需求。
2015年1月6日-1月9日,铁路部门按照企业和组团务工人员需求,组织配票,配票成功后将通过发送配票通知短信的方式,告知自组团的经办人。用工企业可在2015年1月10日-14日之间,登录务工人员团体票办理网站查询和确认配票结果,采取“网上支付”或到车站“窗口支付”两种方式取票;自行组团的可以由经办人携带乘车人二代身份证件原件,就近到北京站、北京西站、北京南站和北京北站任意窗口办理,支付并取票。2015年1月14日22:00后,未在互联网支付的企业团体,未办理取票的自组团预定车票,将自动返回客票系统,再次发售。
北京铁路局工作人员介绍,务工人员团体订购票范围只限临客,而临客车底大都采用空调列车或动车组列车,运行速度和舒适程度堪比图定列车。
铁路部门提示:北京四站务工受理专口,截止时间为2015年1月10日。
北京地区四站务工受理专口,具体位置分别为:北京站售票大厅西侧;北京西站北售票厅、南1、南2售票厅;北京南站二楼3号售票厅、地下6号售票厅;北京北站地下东售票厅。
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“毛泽东号”火车头第五次换型 首发湖南长沙
本报讯(记者 王薇)今天是毛泽东诞辰121周年纪念日。早上7点20分第五次换型后的“毛泽东号”火车头牵引的北京至长沙特1次旅客列车将驶进毛主席的故乡湖南,最终抵达长沙站。据了解,这是“毛泽东号”火车头第五次换型后的首次亮相。
昨天14点20分,北京站第一站台上,焕然一新的“毛泽东号”机车戎装待发。通身红黑相间的外衣让其在站台上格外显眼。车身两侧“和谐HXD3D1893”和车头的毛主席金色徽像都向人们昭示着它的与众不同。
据介绍,第五次换型的“毛泽东号”专门为牵引客车而设计,选用了目前我国速度最快、功率最大的客运电力机车。最高时速160公里,功率7200千瓦。毛主席徽像的材质也从从前的370公斤铸铜材质,改为碳纤维复合材料。如今的主席像仅80公斤,轻盈庄重。
从昨天起,“毛泽东号”机车担任京广线北京至长沙间特1/2次旅客列车牵引任务,单趟运行里程1593公里,纵跨北京、河北、河南、湖北、湖南“一市四省”,运行时间上行16小时17分、下行15小时41分。摄影/本报记者 郝羿
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