两部委回应成品油消费税上调：合理引导消费需求

　　导读：昨日，我国第三次提高成品油消费税单位税额，此次调整赶上油价下调的“十二跌”窗口，调整额度不及油价下降空间，最终与第二次调整一样，实现了提税与降价同步。

　　本报讯(记者 蔺丽爽)昨日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.13元和0.20元，调价执行时间为1月12日24时。从2014年6月至今，国内成品油价格已出现十二连跌。与全国一些省份汽柴油价格相比，北京92号汽油还差8分钱跌入“5元时代”。

　　昨日，财政部、国家税务总局印发的《关于继续提高成品油消费税的通知》规定，自1月12日24时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，折合每吨影响汽、柴油价格分别少降215元和150元。这是继2014年11月29日、12月13日之后，一个多月来我国第三次提高成品油消费税单位税额。

　　国家发展改革委称，此次成品油价格调整幅度是按照现行成品油价格形成机制，综合考虑1月12日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况以及国内成品油消费税提高等因素计算确定的。2014年12月底以来，受国际石油市场供应充裕、需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，1月12日前10个工作日平均价格继续回落。按现行成品油价格形成机制测算，汽、柴油价格每吨可分别降低395元和380元。这样两个因素相抵，国内汽、柴油价格每吨分别降低180元和230元。

　　北京青年报记者从中石化北京分公司了解到，调整后北京92号汽油零售价6.07元/升，调减0.14元/升；95号汽油零售价6.46元/升，调减0.15元/升；京标0号柴油零售价5.70元/升，调减0.20元/升。与全国一些省份汽柴油价格相比，北京92号汽油还差8分钱跌入“5元时代”。

　　油价下跌对于老百姓而言，最切身的感受还是车辆使用成本降低。北青报记者计算，以月跑2000公里、每百公里用10升汽油的私家车为例，使用92号汽油的私家车主每月的油耗成本要减少300元左右。

　　此外，三次提高成品油消费税，汽油和柴油消费税单位税额均保持一定的差距，由改革前的每升0.2元扩大到每升0.32元。财政部和国家税务总局表示，这主要考虑柴油是重要的工、农业生产资料，目前工业增速明显回落，且春耕在即，保持柴油相对较低的单位税额，对促进工农业发展都具有重要意义。

　　同时，受国内经济增速放缓等影响，去年以来柴油销量明显下降。随着我国工业化进程的加快，柴汽油消费比逐渐下降，保持柴油相对较低的单位税额有利于减缓柴油供过于求的局面，顺应汽柴油消费税结构的变化趋势。

　　按照目前汽、柴油价格形成机制，提高的消费税将传导至汽、柴油零售价格。两部门表示，石油炼化企业不会因为提高成品油消费税直接受益或受损。