港铁工程延误牵连扩大 运房局长承认“疑中留情”

　　张炳良昨天下午会见传媒，否认和港铁合谋隐瞒高铁工程延误

　　中新网5月4日电 据香港《大公报》报道，高铁工程延误牵连扩大，香港立法会文件前日证实港府去年已知工程延误，运输及房屋局局长张炳良更被批评“做戏”欺骗公众，张炳良昨日否认港府与港铁 “合谋隐瞒”工程进度，强调港府与港铁去年一直就高铁工程能否如期完工存在重大分歧，但承认港府对港铁过分“疑中留情”，一直相信港铁乐观说法以为可赶及明年完工，及至上月才获悉要延至2017年通车，故感到“惊讶”并不是在“做戏”。

　　港铁前日向立法会提交过百页文件交代高铁延误事件的来龙去脉，揭发港府早于去年11月已知高铁工程很大机会延误，但港府要在上月才对外公布，连日遭各界狠批港府与高铁“合谋隐瞒”。张炳良昨日再就事件解画，否认港府瞒报，表示港府与港铁自去年11月一直就工程进度存有分歧，“大家都说服不到对方”。

　　上月称“惊讶”不是“做戏”

　　张炳良表示，去年11月局方已认为高铁即使完工仍要进行6至9个月的测试和试运，2015年底启用目标必受影响，但港府正要于11月22日向立法会汇报高铁未能于2015年通车，港铁行政总裁韦达诚却于前一日致电他称，不同意港府向立法会报告2015年通车延迟的说法，强调所有工程仍有可能完成赶及明年底投入服务。之后，运房局副局长邱诚武于翌日会议上仍维持“目标2015完工”说法。张炳良形容，当时的说法包含各种可能性，不将问题“讲死”，但他承认，现在回看，港府对港铁的乐观想法是过分“疑中留情”。

　　对于上月在高铁延误消息公布时表示“惊讶”而被批“做戏”，张炳良解释港铁去年一直坚持2015完工、2016年通车的目标，港铁认为如加紧推行各样赶工措施仍有可能追上进度，直到4月，他被知会工程要2016年完工、2017年通车，较11月时的预计迟了整整1年，因此他表示“惊讶”是“很正常”。他强调，港府于每一个阶段都有讲清楚，没有隐瞒或误导，就港铁在事件公开后“赖黑雨”、“赖地硬”，他指那是港铁的说法，至于事件中韦达诚或官员是否需要“落台”，他昨日并无正面回应，重申明日的立法会铁路事宜小组委员会上将详细交代。

　　明与港铁高层立会解画

　　香港政务司司长林郑月娥在另一场合表示，不同意外界“政府与港铁合谋隐瞒”的指控或指责，强调特区政府从来都以公开、公平及高透明度方式办事，局长获知工程延误时已主动向传媒交代，运输及房屋局近日已不眠不休，尽最大努力及最大的服务精神，前日集齐详细文件给立法会及公众审阅。她重申，特区政府高度重视和关注高铁工程，会全面配合尽量满足立法会诉求。

　　林郑月娥呼吁各界对运房局同事的工作热诚及努力给予谅解，并给予其时间和空间尽量厘清公众关注。她认为处理如此大型的工程，现阶段大家应先掌握事实，掌握了工程过程各方面的情况，并透过明天立法会会议厘清疑虑，才能够作出公平的结论。到时张炳良局长及同事，以至港铁的高层都会出席解答立法会议员的提问。