委员建言城市群建设：厦深铁路沿线城市群 可借鉴莱茵模式

　　随着厦深铁路的开通，闽南沿海迎来新的发展机遇　新华社/图

　　厦深铁路沿线新型城市群可借鉴国际上的何种模式？“海上丝绸之路”福建城市带，福州、泉州、厦门等个性分明的城市该如何定位？针对“城市群”这个热门话题，委员们提出了精彩见解。

　　打造闽南沿海黄金经济走廊

　　去年底，厦深铁路建成通车。专家预测，随着闽南和粤东沿海地区高速铁路的开通，将为厦、漳、泉等地的社会经济带来巨大的历史机遇。

　　委员施展望认为我省可以“厦、漳、泉为龙头，沿着厦深高铁建设一条闽南沿海黄金经济走廊”，从而带动上述地区经济社会的转型和升级。

　　在这种大框架下，施展望建议，可提升漳州港开发区的功能，同时在漳州的龙海、云霄、诏安建起一个中型的城市群，以带动当地经济和社会的发展。

　　至于发展模式，施展望提到，目前依照国际惯例，有莱茵模式、英格曼模式、美利坚模式三种。“后两种模式属于同一类”，据施展望介绍，就是在一个地区建立一个大型城市，带动周边的城乡一体化。但它存在污染、拥堵的问题，且发展并非“可持续化”。目前北京、上海、深圳均采用美利坚模式，衍生了不少环保和拥堵问题。

　　“瑞士和德国采用莱茵模式。”施展望介绍，正是把工厂建在农村，而非集中建在大城市。施展望建议，我省可在厦深铁路沿线新城市群及农村城市化过程中，借鉴“莱茵模式”。