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试水三个月 顺丰“嘿客”遭遇揽客难

2014-08-12 09:39 来源:华西都市报 字号:       转发 打印

试水三个月顺丰“嘿客”遭遇揽客难

  快递到了,家里没人怎么办?今年5月顺丰在成都试水全新的O2O模式“嘿客”店,为居民提供快件自寄自取、网购线下体验等服务。然而,记者8月10日走访成都多家嘿客店发现,尽管其购物便捷,但前来的顾客却非常少。

  为了攻克物流的“最后一公里”难题,电商阿里巴巴、苏宁、京东试图通过与邮政、零售业的合作,让O2O落地,快递顺丰则选择了自建便利店,打造由线下消费导向线上电商的“逆向O2O”。今年5月顺丰在成都推出了8家“嘿客”店,目前其成都门店已达50多家,可谓在“最后一公里上”下了大力气。

  不同于传统商超,“嘿客”店内没有实物,网络平台最大化地集中了商品信息。尽管展示的商品种类十分丰富,但华西都市报记者8月10日在成都广福桥北街、财富又一城等多家嘿客店发现,前来购物的顾客非常少。

  走访:半小时内仅一位顾客

  在位于广福桥北街的“嘿客”店,记者看到,店内的墙上贴满了印着商品信息与二维码的海报,店中的液晶显示屏滚动播放商品广告,两台大平板电脑摆在大厅中间,加上一个店员,就成了一家门店。其购物方式也比较新颖:选好物品,扫描二维码或告诉店员,商品就能在短时间内寄到顾客手中。但记者在这家店逗留了半个小时,仅有一位顾客来询问,且并未购物。

  在位于人流量较大的成华区财富又一城,那里的“嘿客”店也是客人稀少,主要是快递员在进进出出。

  当记者询问店员及顺丰四川区市场部相关负责人经营状况时,对方均表示不方便透露。

  进行O2O尝试的不止顺丰一家。包括阿里巴巴、京东、苏宁在内,一大批电商都在试水O2O,使出浑身解数开打“社区战”。此外,早在两年前,成都我来啦网格信息技术有限公司也推出了“速递易”智能快递箱。

  消费者:“体验很重要”

  从记者的走访来看,目前消费者对“嘿客”模式的接受度不高。“我还不习惯网络购物,总觉得衣服、鞋子这些东西亲自试一下才会买,拿在手上的感觉很重要。”家住广福桥北街的一位中年女士告诉记者。

  “如果是日常快消品,到便利店买了就能带回来,衣服电器之类的,我习惯坐家里网上买。”在财富又一城附近上班的白领小李看来,即使对于年轻人来说,专门到门店去扫码网购,也是一种全新的消费习惯,一时半会难以接受。

  “体验”功能没有真正得到发挥,这也是影响这一模式普及的重要因素。在广福桥北街的“嘿客”店,记者看到,店里的广告牌表明可以提供商品预购、网购线下体验等服务。但店员告诉记者,目前只能在店里展示的海报和网上进行商品选购,还不支持网购线下体验服务。记者电话询问其他“嘿客”店,也被告知目前同样无法提供“网购线下体验服务”。

  顺丰回应:消费习惯需培育

  对于“嘿客”店遇冷,顺丰四川区工作人员马礼说,作为电商与消费者的中介,其收入主要来源是抽取电商销售的佣金,及附近居民的快递费等。“嘿客是按照社区综合性平台的目标来打造,现阶段重点在于提升顾客的购物体验,加强他们对品牌的认知。”

  “消费者的购物习惯需要逐渐改变,现在出现营业冷清情况是正常的。”马礼说,“随着顺丰社区平台的深入,盈利状况会随着市场接受度而增加。”●业界观点:

  快递咨询网首席顾问徐勇:嘿客模式在认知度以及商品品类上还存在不足,但面向中高端社区的时尚白领阶层,定位清晰,承载着物流、商品销售、社区服务等,市场潜力比较大。

  成都市物流协会副秘书长何磊:任何O2O形式都是以消费者的终端需求为导向,处理好市场定位和客户需求至关重要。(记者罗提 见习记者张乾 制图刘逸兴)

[责任编辑: 林天泉]

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