外资围城 国内快递迎战“狼来了”

　　今年1至8月，全国快递服务企业业务量累计完成81.6亿件，业务收入累计完成1230亿元，其中有70%属于电子商务业务。

　　中国已成为全球第二大快递业市场，但国内快递企业的收入只相当于外资快递企业的1/8甚至1/10。

　　当阿里及京东在美上市，将中国物流行业的巨大前景呈现在全世界眼前后，外资快递全面围城了。9月24日，国务院常务会议决定，全面开放国内包裹快递市场。

　　对国内快递业来说，是“狼来了”吗？南都记者在采访中发现，规模小的企业不怎么乐观，而大型快递公司并不担心。中国物流与采购联合会相关负责人余平向南都记者表示，就算不对外资全面开放，国内的快递企业也在加速洗牌，大而强的企业通过兼并重组，会干掉一大批小企业。可以预期，国内外快递公司势必将展开更加激烈的竞争。

　　国内外快递同台竞争

　　24日召开的国务院常务会议决定，进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。依据我国加入世界贸易组织时的承诺，进一步放开国内市场，让国内外快递企业同台竞争。对符合许可条件的外资快递企业，按核定业务范围和经营地域发放经营许可。同时鼓励国内快递企业兼并重组，要求民航、城市交通等方面加大支持力度，为快递业发展提供便利环境。

　　目前，我国国际快递业务已基本对外资开放，主要城市国内快递业务也已对部分外资企业分批开放。如联邦快递和U PS两年前就获得了经营国际业务资质的审核。据资深供应链与物流专家杨达卿介绍，外资快递企业在国内的市场主要是国际快递，早几年，他们占国内国际快递市场的80%，现在由于国内的一些快递企业也开始进行国际布局，所以数据可能有所下降，占到70%左右。而外资快递企业占国内快递市场的份额是很小的。

　　国内快递三分天下格局目前基本已定，电商快递被“通达系”凭借价格优势垄断，高端快递及商业信函等基本被顺丰垄断，在县乡农村市场方面，邮政企业则有优势。

　　大企兴奋、小企不乐观

　　快递市场的全面开放，对国内快递业来说，是“狼来了”吗？

　　南都记者在采访中发现，规模不同的快递公司反应不一。“没有紧张的感觉，反而很兴奋！”顺丰速运集团副总裁李东起昨日表示，市场的开放是必然趋势。“对我们来说，这并不是新的东西，在一些地区，这个市场早就向外资开放了，现在只是进一步放开。”他表示，顺丰一直在转型，向综合物流企业发展，面对此消息并未感到意外，企业的经营也不会受到冲击。反而有利于企业通过对标提升服务。

　　但规模稍小一点的企业并不这么乐观。今年1至8月，全国快递服务企业业务量累计完成81.6亿件，业务收入累计完成1230亿元，其中有70%属于电子商务业务。“现在快递公司的包裹业务，主要集中在电子商务上，而这一块的价格战也最明显，最激烈。”某快递公司广州分拨中心总经理向南都记者透露，国内快递公司为了抢市场，零利润甚至是亏损也要做。在这种情况下全面开放快递市场，他认为还是有些早。“可以再给国内快递公司2年时间，让整个行业重组洗牌，之后价格门槛会出现，整个行业格局也会形成。”

　　据了解，虽然我国已是快递业第二大国，但国内快递企业的收入只相当于外资快递企业的1/8甚至1/10。在快递企业跑马圈地的同地，其服务能力及盈利能力的短板成为高速增长背后的隐忧。