豪华新车致青春 豪华品牌加速车型年轻化步伐

　　年轻消费群体受到车市关注。记者罗知锋摄

　　《致我们终将逝去的青春》电影热映，而在汽车市场，从近年豪车的品牌宣传和上市新车来看，豪车产品线年轻化的改造速度正在加快。今年五一前后，陆续上市的多款重磅豪车均体现了迎合年轻消费群体的特点。随着豪车消费群体加速年轻化，“致青春”必将成为更多上市新车的主要特征。

　　“致青春”型新车介绍

　　保时捷cayman

　　这款运动型硬顶跑车大胆采用了全新的车身比例，诸多设计亮点，使得新款Cayman的整体外观相比前代车型更显独特、更具个性。由于采用了保时捷创新轻质车身，在确保动力无损的前提下，新款Cayman较前代车型自重最多减少30 公斤，百公里耗油量最多降低15%。

　　奔驰新A级

　　外观设计方面，在传统两厢车比例架构下打造而来的新一代奔驰A级拥有了动感的外形，修长的车头和低矮的车顶，让它看上去很有宝马1系的感觉。但是相比于宝马的精干，新一代A级在整体造型上多了一些类似于奔驰B级的饱满。

　　奥迪A3三厢轿车

　　在上海车展上见到的国产版全新奥迪A3三厢轿车采用了融合经典三厢概念和双门轿跑车理念的跨界设计，相比奥迪A3 Sportback车型，车身更长、更宽、更低矮，显得更为动感。

　　现象：

　　“致青春”潮流涌动

　　5月12日晚，保时捷新款Cayman登陆佛山市场，这款入门级双门硬顶跑车无处不散发着动感、灵活、速度的青春魅力。如果说以超豪跑车闻名的保时捷本就受年轻人青睐，推出更为年轻、动感的作品只是其应有之义，那近期其他豪车品牌上市的新车型则凸显了当前豪车品牌集体“致青春”的潮流。

　　就在前不久，奔驰新A级登陆佛山市场。刚看到新A级，最突出的印象就是其和人们已熟知的C级、E级、S级等太不相同，这绝对是一部“致青春”的座驾，体现了奔驰产品体现年轻化改造的结晶。

　　不过，激烈的市场竞争显然少不了直接对抗的擂台战。国产版奥迪A3三厢轿车在奔驰A级佛山上市前已在上海国际车展上亮相。和佛山有关的是，据称国产版奥迪A3将在一汽大众佛山工厂制造，今后A3上市后是否会因为产地元素而更受到佛山市场青睐，还有待观察。不过，可以预见的是，国产化后，奥迪A3价格上或更具竞争力。另外，宝马1系近期也在对产品配置和指导价格进行微调之后重新面对消费者。同时，雷克萨斯全新一代IS豪华运动型车也是在前不久的上海车展宣布上市。“致青春”的主题同样在其身上凸显。

　　原因：

　　豪车消费群体

　　年轻化正在加速

　　汽车消费群体年轻化的趋势从2011年开始已经加速凸显。当时相关调查报告显示， 2011年有购车需求的人群平均年龄为30.9岁，比去年下降了三岁，当年的全球汽车媒体峰会上业界人士也指出，到2015年80后、90后消费者的比例将会达到58%，成为市场的绝对主流。

　　具体到豪车方面，传统认识上“豪华车重点消费群体主要集中在45岁以上、事业有成的中年人”的观念早已成为过去式。有业内人士提到，跟国外群体比，中国豪车的消费群体有的品牌能下探到20多岁。综合佛山本地一些主要豪华品牌反映的情况，如果仅从销量数据分析购买人群的年龄特点，目前不少品牌都有30%甚至更多的销量从35岁以下消费群体取得。

　　当然，和豪车消费群体年轻化相互促进的是，豪车的消费门槛也在日益下降。入门级别车型门槛的降低，也为年轻群体进入购买豪车品牌的行列提供了机会。

　　观察：

　　年轻化有利于

　　消解豪车消费减速影响

　　事实上，尽管今年以来佛山不断传出豪车品牌又建新店的消息，但从全国市场看，今年对豪车品牌来说并不是最好的年景。据最新统计数据显示，今年第一季度，中国豪华车市场增幅只有8.34%，而去年第一季度豪华车市场增幅为40%左右，对比之下，今年一季度豪华车市场销量增幅同比下降了80%。

　　在佛山市场，豪车销量的增速在第一季度虽然确有降温，但从4月末开始，受多个车展拉动，本地豪车市场又出现了升温势头。

　　豪车经销商马翰荣接受本报记者采访时提到，2009年开始本地豪车市场进入爆发期后，包括佛山在内豪车市场必然会回归稳定增长态势，单从销售来看，两三年内都不用担心市场对豪华车需求会萎缩；但从销售与售后的盈利结构来看，可能会慢慢偏向于售后。

　　车市分析人士张景添则认为，除了本地实力较强的平均消费能力，豪车消费年轻化的特点也有利于消解豪车消费减速带来的影响，有利于维持豪车消费群体的稳定和增长。同时，豪车保有量的上升又为豪车经销商从售后方面保障利润提供了发展空间。（文/图 记者王鹏（除署名外））

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