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江淮和悦上演飞行秀 自主品牌体验营销上新台阶

2013-05-28 09:41 来源:中国质量报 字号:       转发 打印

  近日,有国内自主第一体验平台之称的和悦飞行秀第三季在濮阳、德州、济南等站相继上演。相对前两季,和悦飞行秀第三季更具新鲜活力,以“汽车嘉年华”的全新阵势调动年轻消费者的体验热情。和悦飞行秀开展到第三季,已陆续为全国超过20多个城市的消费者提供了丰富多彩的体验平台。而第三季的全面升级,也反映出以江淮为代表的自主品牌在体验营销领域迎来了新一轮的提升。

  近几年来,在消费者需求的驱动下,体验式营销在汽车市场快速发展。究其原因,一方面是由于汽车市场产品的不断丰富和汽车文化的不断普及,消费者对汽车的认知不再局限于价格、外观、技术等硬性元素,而是更注重汽车产品带来的驾乘感受以及品牌体验,这就需要更多的亲身体验机会;另一方面,传统的车型巡展、试乘试驾等“快餐式”体验方式已经不足以满足消费者对汽车产品深入体验的愿望,有针对性、持续性、丰富化的体验平台受到更广泛的欢迎。随着消费者需求的不断变化,汽车市场上体验式营销的手段也在不断推陈出新。

  纵观当前市场,合资车企在深度体验平台的搭建相对前沿。如别克的S弯道挑战赛,经过四季的打造,已经形成了消费者认可的体验品牌。而自主品牌领域,江淮和悦飞行秀则以至今三季的坚守,拉动自主品牌体验营销实力的升级。和悦飞行秀自2012年上半年开拔以来,已经历经了二十多座城市,形成二、三线城市的覆盖,自主第一体验平台的活动品牌逐渐深化。同时,飞行秀的三季活动坚守了“汽车飞行”这一主线,通过蛇形对开、两轮驾驶、漂移泊位、360度腾移等高难度动作,让现场消费者亲眼见证自主品质,改变消费者对自主品牌“低质”的固有认识。和悦飞行秀连续三季的举行,已使得“自主第一体验平台”得到消费者的普遍认可。

  而随着汽车消费者的日益年轻化,消费者对新鲜事物的关注度更强。无论是车型本身,还是市场营销手段,一旦缺乏创新,就可能被消费者遗忘。这就向汽车体验平台提出了新的标准:不仅能够为消费者提供持续的深体验,而且要在项目、车型等方面不断创新,以抓住消费者“猎新”的目光。

  因此,和悦飞行秀虽然已经是一个“老牌”的体验平台,但依然不断进行创新的尝试,并成功吸引了消费者的持续聚焦。第三季和悦飞行秀在吸取前两季成功经验的同时,从娱乐、体验、促销、比赛等多个方面对活动进行了升级完善。活动现场亮相了“和悦”品牌第一款战略车型新和悦RS,并推出亲子DIY、彩绘模型区等娱乐性质的项目。集新车、车型表演、促销、娱乐为一体的全新活动形式,使飞行秀向汽车嘉年华的模式跨进,形成与消费者的多手段沟通,也为体验营销注入了互动基因。据江淮官方数据显示,在和悦飞行秀第三季德州站,现场成交量高达517辆,体验式营销的成绩可见一斑。

  和悦飞行秀连续三季的深度举办,不仅拉动自主品牌体验营销的成熟发展,而且借“体验营销”这一形式有效提升了“和悦”品牌市场竞争力。随着第三季活动的全面升级,和悦飞行秀将为“和悦”品牌注入更多的新元素,为其2013年的市场攻势再添砝码。(君 新)

  标签:和悦体验飞行自主车型

[责任编辑: 雍紫薇]

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