中新闻7月20日电(汽车频道 刘博)经济繁荣的背后就是拥堵,GDP一路走高的影响就是环境问题,相信居住在多数一二线城市的居民对此深有感触。城市道路交通体现一个城市的智慧,面对日益增长的私家车数量,政府对此开始实行严格的控制措施,各界声音对此评价却褒贬不一。此时,大洋彼岸的汽车工业之都底特律申请破产,中国日益蓬勃的汽车工业在如火如荼的前进当中,这时候是不是应该警醒?
7月6日 中国新闻网:北京将严控外埠车 京籍车主用外地车牌更加受限
近日,北京市交管局召开市民座谈会,就北京近期出现的交通问题进行解释。其中,针对北京车主外地上牌增多问题, 交管局表示将增强外地牌照车辆违法处罚力度,同时不予北京户籍的外地车主办理长期进京证,消息一出引发各界关注。
2011年底北京地区的限购政策出台缓解了近百万辆车的增长,同时让很多北京车主选择上外地车牌,市交管局副局长刘恕介绍:“目前摇不上号的车主跑到外地上车牌的现象出现了小高峰,截至6月底本市购买车辆在河北上牌的共有1.4万辆。为此,本市将严格控制进京证的办理,同时本市户籍车主办理车辆长期进京证的一律不予办理。”
市交管局表示将提高对违法外地号牌车辆的处罚力度。交管部门拟对违反限行规定的车辆从原来的按照本市地方性法规,改为按照《中华人民共和国道路交通安全法》中有关违反禁令标志的规定来处罚,这样处罚标准就从原来的罚款100元升格为既罚款又记分。同时交管部门透露并于近期开展专项执法。
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