转型之后的比亚迪,仍不改爱打价格战的作风。比亚迪汽车近日宣布,旗下SUV车型S6全系下调官方指导价,降幅高达万元以上。这也成为目前SUV市场的首例官降。比亚迪称“S6此举将挑战了目前SUV市场的价格体系,打破了SUV的高利润格局”。
比亚迪S6的车型中,入门级2.0L车型降幅最大达到万元以上,从而将起步价拉低至8万元以下,其他车型则基本降价7000元。官降之后,比亚迪S6包括2.0L和2.4L车型的价格空间为7.99万元至12.99万元,起步价和最高价均下降了一个门槛。比亚迪表示,作为国内首款五星安全SUV以及自主SUV中的品质冠军车型,S6是在坚守超越同级车的配置、持续提升产品品质的前提下主动让利消费者,将成为五星安全SUV的入门级车型,重新定义了SUV市场的价值新标杆。
比亚迪认为,目前市场上口碑不错的SUV价格一般都在10万元以上,一些合资中高配车型价格超过二十万元,很多SUV消费者因此只能选择低配SUV或者改选轿车。比亚迪汽车通过市场调研,最大限度降低利润,将国内中高端SUV的价格门槛进一步拉低。消费者最低只需7.99万元,就可以拥有全尺寸、高配置比亚迪S6。
由此可见,比亚迪希望争夺入门级SUV话语权,进一步提高S6性价比以提振销量,化解市场竞争压力。中汽协的统计数据显示,今年上半年,比亚迪S6无缘SUV销量前十强,再次被哈弗H6、瑞虎等自主品牌SUV拉开距离。而在2012年,比亚迪S6还以8.69万辆的销量,夺得SUV销量的第9名。比亚迪显然希望通过降价的方式,重归SUV销量前十强排行榜。
乘联会统计数据显示,今年上半年,SUV市场仍以47%的增幅,领跑各大乘用车细分市场,更相当于轿车增幅的3倍,显示SUV市场仍处在高速增长阶段。也因为如此,近年来进入SUV市场的自主品牌,普遍也获得较好的销量,并且因为SUV单车价格较高而提升了利润。
比亚迪S6的高调官降,预计将不会引起主流SUV品牌的跟进。因为SUV车型价格整体处于上涨通道。发改委价格监测中心的数据显示,今年6月,乘用车价格小幅上升,环比上涨0.10%,同比上涨1.75%。其中SUV价格比上月上涨0.14%,比去年同期价格上涨3.35%。在市场竞争中,哈弗等领先的SUV自主品牌,也更加注重提升品牌溢价。SUV需求的持续快速增长,也将使全面价格战难以爆发。
(陈志杰)
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