大众扩建24万台变速器产能 首期计划明年投产

　　10月28日，大众中国正式宣布，扩建大众汽车自动变速器工厂的产能，将于2016年建成投产。据悉，大众汽车自动变速器天津工厂首期项目计划于明年投产，但市场需求建大，本次扩产之后，大众在中国每年增加24万台双离合变速器产能。

　　据了解，大众中国2012年5月在天津经济技术开发区投资建立DQ系列变速器工厂，初期阶段的投资额约为18.4亿元人民币，并计划于2014年底开始生产最新型双离合变速器。其中，第一阶段将创造1500多个直接就业岗位，年产变速箱45万台。

　　然而，随着市场增速不断扩大，需求不断提升。去年大众汽车集团携合资企业上海大众和一汽-大众向中国客户交付汽车281万辆，今年前三个季度交付汽车236万辆，增长18%。本次，位于天津经济技术开发区的大众汽车变速器工厂将新建一个先进的双离合变速器生产基地，年产变速器24万台，将于2016年投产。根据大众中国之前的规划，天津生产的DSG变速器应用于大众汽车、奥迪和斯柯达品牌的国产车型。

　　大众方面表示，过去三十年来，大众汽车已成为中国汽车行业负责任、创新的领先企业。中国也是大众汽车集团最大的市场。去年，大众汽车集团携合资企业上海大众和一汽-大众向中国客户交付汽车281万辆，2013年前三个季度交付汽车236万辆，增长18%。

　　大众方面表示，过去三十年来，大众汽车已成为中国汽车行业负责任、创新的领先企业。中国也是大众汽车集团最大的市场。去年，大众汽车集团携合资企业上海大众和一汽-大众向中国客户交付汽车281万辆，2013年前三个季度交付汽车236万辆，增长18%。

　　南方日报记者 郭小戈

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　　大众在华启动新能源车战略

　　近日，大众中国宣布，长期以来致力于降低油耗与排放，并计划为中国消费者提供多款新能源汽车，从2013年到2014年起，大众汽车集团将进口插电式混合动力汽车和纯电动汽车。并且，大众汽车集团已经启动新能源汽车技术的本地化，并将于2016年起在中国实现新能源汽车本土化生产。插电式混合动力汽车将是发展的重点。据了解，大众汽车集团不断致力于为中国消费者量身定制交通出行解决方案，并将新能源汽车引入中国。在过去的几十年里，大众汽车集团一直将减少油耗和二氧化碳排放列入集团的发展战略，并推出了TSI、TDI、TFSI、蓝驱(BlueMotion)，Greenline以及混合动力(Hybrid)等技术和产品。

　　目前，在中国市场，大众汽车集团已经为消费者推出了保时捷Panamera S E-Hybrid，并将以最具个性化和灵活性的交通解决方案逐步丰富新能源汽车的各类细分市场。与此同时，大众汽车集团已经全面启动新能源汽车技术的本地化进程，并计划从2016年起在中国的合资企业实现新能源汽车量产。届时，充电基础设施将广泛普及。

　　郭小戈