“双限”难分羹 2014年中山车市五大猜想

　　去年中山的新车上牌数据表现出色。

　　随着史上最严交规、汽车三包等政策出台，2013年本地车市实现了两位数的增长。对于已经到来的2014年，在新能源和限行限购的发展趋势下，汽车市场的发展前景备受关注。趁着新年之后的第一期汽车版面，业内对今年的中山车市做出了五大猜想。

　　自主品牌还需努力

　　经过近年的调整整合，主流自主品牌汽车厂家初步完成了战略转型，开始步入快速发展阶段。在新的一年里，主流自主品牌车企将推出一系列极具竞争力的新产品，竭力改变自主品牌汽车市场份额连年下降的局面。此外，限制三公消费，虽然不会影响到汽车市场的总体销量，或许会对公务车采购的品牌带来变化。

　　记者了解到，去年中山汽车市场在公务车市场表现并不理想，少数在公务车市场有所斩获的品牌，其销量也是个位数。在大批量的出租车市场，一汽丰田和北京现代成为赢家。

　　业内预测：自主品牌将整体向上发展。中山市富茂汽车集团副总经理卫鹏飞表示，自主品牌近几年发展非常快，在很多领域已经具备了与合资品牌竞争的实力，部分技术甚至已经是行业领先，但是自主品牌在汽车产品价值链的整体竞争要素中，最缺乏核心技术。特别是自主品牌在失去价格的优势之后，如何培养市民的购车信心，还要自主车企持续努力。

　　地方性政策未带来利好

　　工信部报告分析认为，在居民汽车保有量持续快速增长的情况下，我国能源、交通和空气质量压力不断加大，采取限购政策的城市恐将进一步增多。

　　随着北京、上海、天津等城市实行限购限行之后，业内预计2014年或许有更多交通拥堵严重的城市加入这一行列。限购、限行等抑制汽车消费的地方性政策逐步向更多大中城市扩散，将制约国内汽车市场的发展。

　　业内预测：沃尔沃中山中汽南方4S店销售经理毛存昌认为，如果深圳限购，将给东莞和惠州车市带来利好。然而中山和深圳距离不远不近，因此即便深圳试行双限，也很难对中山的汽车市场带来大的影响。

　　新能源汽车迎接破冰期

　　去年12月30日，工业和信息化部发布了《2013年中国工业通信业运行报告》，对于汽车行业，工信部预计2014年产销量保持较快增长，新能源汽车有望成为新的增长亮点。

　　在我国第一批新能源汽车推广应用城市或区域的名单，中山列入广东省城市群的推广名单之中。按照规划，到2015年，广东省城市群要完成194座充电站、9018个充电桩的基础设施。

　　业内预测：比亚迪汽车中山三联4S店总经理王芳表示，随着比亚迪插电式混合动力汽车去年年底上市，国内汽车厂家今年还将推出一批新能源汽车。再加上国家对新能源汽车推广城市的增加，以及对新能源汽车的补贴办法出台，相信2014年新能源汽车进入家庭的步伐将进一步加快。“目前国家鼓励新能源汽车的发展出台了一系列的政策，在硬件建设方面，也即将迎来一个全新的局面，只要政策和配套设施跟上，新能源从今年开始将会逐渐步入市民家庭。”

　　从大环境来看，全国车市从2009年开始进入跨越式增长，销量首次突破1000万辆，取代美国成为世界第一。但在2011年和2012年仅实现了微增长。中国汽车工业协会相关负责人表示，“2013年中国汽车产销同比增长14%左右，一举突破两千万辆，实现两位数的增长。”

　　细化至中山，全市的新车上牌数据同样表现出色，截至去年11月份，中山已经完成了65206辆新车上牌，而2012年中山全年只有不到5万辆的上牌数据，可见2013年两位数比例的增长已经实现。

　　业内预测：中山2014年的汽车市场，将实现稳步增长，销售或再创新高。中山市汽车流通协会会长吴灏表示，2014年中山汽车市场还将持续增长，这是从目前的消费力来判断的，中山市民对汽车的刚性需求丝毫没有变。吴灏表示，近五年来，中山的汽车市场销量是年年创新高，同时新进驻中山的汽车品牌也是在持续增加。另外，在经济总量和市民收入，以及外来人口方面都实现稳步增长。

　　刚性需求持续增长

　　二手车市渐入佳境

　　随着换车高峰的到来和大批二手公务用车进入市场，二手车交易量将大幅增加。

　　目前中山已经形成了开发区、小榄、东升、西区、长江北等二手车商圈，同时大的二手车市场，在各网点形成“连锁式经营，一站式服务”的交易格局。据了解，今年三乡还将建立一个全新的二手车市场，届时中山二手车市场在经营的格局上，进一步形成东南西北中几大市场联动的局面，推动中山二手车行业的发展。

　　业内预测：“中山的二手车市已经渐入佳境。”中山市鸿源机动车交易市场副总经理李鹏宇表示，经过近三年的快速发展，中山的二手车市无论是从市场的整体布局，还是在硬件和软件方面，都是非常明显的提升和快速的发展，已经现实了一站式服务的交易格局。李鹏宇表示，随着中山的二手车市即将迎来换车的高峰期，中山的二手车市今年将更加注重品质和服务的提升，以促进二手车市的蓬勃发展。（文/记者潘斌 图/记者罗知锋）