评论：开车玩手机？你真玩不起

　　大家可曾知道，开车玩手机是比酒驾、毒驾更危险的行为呢。

　　良好的路况，稀少的车流，司机既未酒驾也未疲劳驾驶，汽车却在大白天撞上了山体，导致侧翻。这是上周发生在宁波的一起交通事故。经过交警调查发现，交通事故发生的原因是司机驾车时玩手机所致。

　　手机在我们生活中扮演着非常重要的角色，除了打电话、发短信外，看微信、刷微博、上淘宝……它的功能越来越丰富，使得大家越来越迷恋它，甚至开车时也越来越多的人“偷空”玩手机。然而，大家可曾知道，开车玩手机是比酒驾、毒驾更危险的行为呢。

　　据英国运输研究实验室公布的数据表明，司机开车发短信时，反应时间比正常情况下慢35%，而酒驾和吸食大麻后的反应时间，则分别慢12%和21%。美国弗吉尼亚理工大学研究人员也曾经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查，发现司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，打电话则为2.8倍。开车玩手机，危险性胜过了酒驾和毒驾。

　　开车玩手机的“普及率”已经越来越高：一些车主承认自己是不折不扣的“手机控”，几分钟不看手机，刷微信、微博，就会觉得浑身不自在，听到提示音而强忍着不接、不看，会更加难受；有些车主本身对手机的依赖性没那么强，但由于是路痴，开车时必须使用手机导航，关键路口还得瞄上几眼防止走错路，最终仍然摆脱不了成为“低头一族”；还有些车主则对自己的驾车技术过于自信，认为开车看短信、打电话、发微信自己完全应付得过来，对安全隐患之说嗤之以鼻。

　　我国法律虽然对开车接电话的行为已有明确规定，将处以200元以下罚款和2分扣罚，但对开车低头玩手机却没有严格的定性。由于执法困难，即便在明文禁止开车玩手机的台湾，也同样存在执法效果不佳的状况。

　　然而，交通事故往往发生只在一瞬间，“一心多用”必然会分散注意力，关键时刻反应延迟两三秒，就会直接酿成各种惨案。所以，虽然没有法律的强制约束，但每个开车上路的司机最起码要对自己和别人的生命保持最基本的尊重吧？

　　可能还会有些人反驳，手机对工作、生活越来越重要，完全杜绝开车接电话、玩手机并不现实，在确保行车安全的情况下可以使用。但你可曾知道，要“确保行车安全”就不得不放慢车速。车速降下来，虽然你的行车安全有利了，但对身边的其他车辆会带来行车的不利。一辆车放慢了车速，周围许多车辆也会跟着放慢车速，大大降低了道路车辆的通过效率，甚至在繁忙路段还会造成轻微的拥堵。

　　前不久，一起交通事故同样引人深思。浙江大学副校长吴平车祸身亡，由于驾驶的小轿车变道超车，被后面的大货车顶着前行，车辆翻滚致死。转弯时不打转弯灯、过弯时快速过弯、双向单车道压实线超车、闯黄灯、超速行车……这些行为可能在我们日常驾车时也会发生，而这些小失误导致的大事故也每天在各地发生。

　　交通意识淡漠、安全意识不足、执法效果不佳，令越来越多的驾车陋习大行其道。如果不躬身自省，即便这次能侥幸脱险，但下一次、下下次呢？可能就未必这么幸运了。对于那些驾车时我行我素的“低头族”，那些驾龄超长却陋习多多的“老师傅”，那些无视交规敢闯敢拼的“鲁莽者”，还是真心的奉劝一句，做一个遵纪守法的好公民吧！（邵玉梅）