近日,雷丁汽车四大工艺全线投产,其E60高速电动汽车亦正式下线。
雷丁电动汽车董事长李国欣表示,四大工艺全线投产,目的之一是实施雷丁的国民车战略。所谓国民用车,不是特斯拉这种的“富豪玩物”,而是能够满足老百姓用车需求的“市场产物”。目前,除雷丁E60外,雷丁D50系列也已成军。雷丁D50主要面向三四线居民,而2.98万元的售价极具高性价比。
进入2014年,中国电动汽车发展呈“两极分化”局面。李国欣认为,现在的中国电动汽车行业属于“个高没顶起来,必须个矮上”的局面。为此,雷丁电动汽车实施开放式平台战略,充分发挥市场的决定作用,成为中国电动汽车发展的“顶天之人”。
中国工程院院士郭孔辉认为,雷丁开放的技术共享态度和方式在国内尚无先例。中国汽车工程学会理事长付于武则表示,电动汽车是一种跨行业、跨学科、多领域的“集合制”产业,需要群策群力。中国电动汽车产业未来需要雷丁这样的开放式平台。(宗文)
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