退车成功背后的“尴尬” 维权为何如此艰难？

　　汽车新三包法，究竟能不能帮助消费者更好的维权？

　　从2013年10月1日新三包法实施以来，很多人都对这个问题打了一个问号。

　　去年3·15期间，今日早报曾联合浙江省消保委等多家单位,对杭城的30多家4S店进行了暗访，并面向全省征集“汽车三包”案例。从调查和征集的情况来看，“三包”政策实施一年多来，消费者的维权状况并没有得到切实改善，而成功退换车辆的消费者案例几乎没有。

　　不过，这样的状况在2014年发生了变化。2014年经过早报报道最后成功退车的车主就有两位，在这里我们把他们的故事做了一个回顾，希望通过他们的经历能够给其他还在维权路上的车主一些启发。

　　一个月内，车主遭遇三次变速箱故障

　　杭州路虎极光车主成功退车

　　案例

　　1

　　路虎极光买来才半年，却在一个月里碰到三次变速箱故障。

　　2014年11月19日，今日早报重点报道了杭州一位路虎极光车主的离奇遭遇，引起了全国路虎极光车主以及极光潜在用户的极大关注，祁女士也瞬间成了汽车圈的名人。（详见2014年11月19日23版《一个月内，车主遭遇三次变速箱故障》）

　　祁女士的这辆路虎极光是去年情人节买的，开了8个月，有一天突然发现档位挂不进了，之后显示屏上显示变速箱出现故障。

　　突然“罢工”的路虎让祁女士非常尴尬，最后向购路虎4S店打电话求助，动用了平板拖车才把车运回了维修车间。

　　半个月后，车子终于换好了变速箱。当时4S店的售后经理还信誓旦旦地保证，两三年内肯定不会有问题。结果有意思的是，仅仅过了5天，祁女士的路虎极光又一次瘫痪在了路上，原因还是——变速箱坏了。

　　才过了半个月就又遇到这样的情况，这一次祁女士有经验了，录了一段当时变速箱故障的视频，然后直接给4S店又打了救援电话。

　　一个月内，遭遇路虎极光三次变速箱故障，筋疲力尽的祁女士跟记者感叹：“感觉自己不会再爱了！”

　　无奈之下，祁女士也翻阅了汽车新三包法，“根据规定，在保修期内发动机、变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用的，可以选择退货或换货。”

　　祁女士认为，自己遇到的情况符合三包法中关于退车的规定，于是向4S店提出要求退车。后经过多方努力，最终成功退车。

　　祁女士经验分享：

　　从退车到现在已经过去了3个多月，不过，这次从购车到遇到问题后维权，直至最后退车成功，我还是有很多自己的感受想跟大家分享，也需要感谢很多人。

　　我从来没想过，自己期待已久的这些新车，却给我带来了这么大的麻烦。一台50多万的新车，开了半年，变速箱坏了三次。

　　我有一个习惯，每次有出现问题的时候，我也尽量用手机拍下来或者录下来，后来发现这个太重要了，尤其对后面取证环节上可以派用上场。

　　为了这事，我和4S店进行了多次交涉，但效果并不佳。后来，我联系了今日早报车周刊和小强热线等专业的汽车媒体，在媒体的关注下，他们才开始重视起这个问题。

　　退车，不是想退就给退，在这之前我还没有听过新三包法实施后浙江省有成功退车的案例，对我来说压力也很大。

　　为了弄清这个事情，我开始认真研究起新汽车三包法，对每一条政策法规进行详细解读，不清楚的地方就咨询了身边法律界和工商局的朋友，在得到他们肯定的答复后，开始理性维权。

　　不过，维权过程并非一帆风顺，遇到最大的痛苦是4S店的人到处踢皮球，从销售经理到售后经理，再到副总经理一路到总经理，就这样一直给你拖着。在这个过程中，恐怕很多消费者在漫长的心理战中已经慢慢磨平了耐心。

　　但是，我仍坚信在依法治国的背景下，在杭州这样成熟的汽车市场下，在专业的媒体支持下，一定能帮助我解决这个问题。我想说的是，杭州是全国汽车消费最为成熟的市场，我们有钱买车，同时也懂得车，因此我的退车故事本身就非常具有范本价值。

　　案例

　　2

　　玛莎拉蒂开一月修三月

　　绍兴车主郑女士成功退车

　　去年9月，早报汽车维权热钱接到了一位绍兴的玛莎拉蒂车主郑女士的投诉，接到玛莎拉蒂这样的豪华品牌投诉并不多，我们马上展开了调查。

　　郑女士反映，去年5月她在杭州骏意4S店购买了一台玛莎拉蒂吉博力，总共花了100多万。车子只开了一个月，变速箱就出了问题。

　　于是，她先就近把车开到了绍兴的玛莎拉蒂4S店进行检测。“那家4S店的技术人员跟我说，这个是变速箱的问题，需要升级，但是他们这边还无法解决。”

　　于是，她又把车子开到了购车的杭州骏意4S来修理。结果，这一来杭州，就再也没有把车开回家。

　　从郑女士的维修纪录上记者看到，车子送进4S店修理后，在4S店里维修了超过了100天。

　　郑女士说，车子送进4S店维修了两个多月，交车时间推了四次。万般无奈之下她求助早报汽车维权热线，想让大家一起为她支支招，遇到这样的问题她该怎么办？

　　早报最早对此事件进行了报道，并且找到法律和省消协有关专家，对郑女士的车子进行分析，建议使用新三包法里的条例进行维权。最终，经过长达5个月的协调，杭州骏意4S店最终同意退车，并一次性支付了郑小姐100余万元的车款。

　　郑女士经验分享：

　　花了100多万买了一辆玛莎拉蒂吉博力，却出现变速箱问题，经销商和厂家也迟迟以技术升级为由，并没有给出一个确切的时间表。

　　我也查阅了新汽车三包，按照条例规定“在家用汽车产品三包的有效期内（不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准），因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换”。

　　也就是说，根据这一条规定，我完全可以要求经销商给她更换一台新车。不过，从一次次的交涉过程来看，以及4S店的修理进度来看，不要说更换发动机，仅修理一次就要花上两个多月的时间，所有的主动权都在商家的手上，自己如果想要退车，实在是太难了。

　　还是非常感谢早报等媒体介入，如果没有媒体介入，我可能不会这么容易就退车成功。通过这件事，也想给车友提个醒，买车还是要看质量，最好是市场检验过的产品。（记者 蓝震）