在近日重庆召开的“2015全球汽车论坛”上,北汽集团董事长徐和谊预测,到2020年中国至少有20%的车企将要出局,有的是自然淘汰,有的是并购,自主品牌新一轮的兼并重组会加速。
徐和谊预测,从目前中国的车企总数看,到2020至少有1/5以上甚至达到1/3会出局。徐和谊认为,技术进步慢,创新能力差的企业肯定出局。对此,中国社会科学院工业经济研究所工业发展室主任赵英也认为,汽车企业未来10年将迎来兼并重组的高潮。他说:“从世界汽车工业的角度,中国汽车工业的产业集中度还远远没有到合理范围。”据介绍,在世界范围内,其他发达国家汽车企业产业集中度较高,比如美国车企只有两到三家,日本是5-6家,韩国基本就是两家。
而据工信部数据显示,我国汽车行业呈现小、弱、散的特点。据统计,目前我国有各类车辆生产企业1300多家,其中汽车整车企业有171家、摩托车120家、专用车900多家、三轮汽车和低速货车135家。工信部认为,在这1000多家企业中,有一批企业多年来处于停产或半停产状态,产量极少甚至没有产量,生存十分困难。因此,中国汽车企业兼并重组是必然的。
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