多地上调出租车运价 的哥更期盼降低“份子钱”

　　资料图：市民在北京西客站出租车候车点准备乘车。中新社发 侯宇 摄

　　近日，上海、厦门、桂林等多地上调了出租车运价。据不完全统计，2015年以来已经有10多个城市调整了出租车运价。记者注意到，相对于上调出租车运价，的哥们则更期盼尽快进行出租车行业改革，降低“份子钱”。

　　10余城市上调出租车运价

　　近期，多个城市宣布上调出租车运价。从今日起，厦门市出租车将执行新的运价标准，起步价由原来的8元/3公里调整为10元/3公里，不再收取燃油附加费。

　　而在此前的10月8日，上海和桂林也对出租车运价进行了调整。其中，桂林出租车白天的起步价由7元调整为9元，夜间(23时至次日6时)则由7.8元调整为11元。

　　上海市域出租车起步费由13元/3公里调整为14元/3公里，途安车型起步费调整为16元/3公里；低速等候费由每5分钟计收一公里单价调整为每4分钟计收一公里单价。同时，上海市域出租车及区域性出租车均将取消此前收取的1元燃油附加费。

　　随着上述几个地区出租车运价的调整，据中新网记者不完全统计，2015年以来，全国至少有武汉、西安、长沙、中山、西宁、北海、衡水、吐鲁番、桂林、上海、厦门等10多个城市调整了出租车运价，宁波、三亚等地的出租车运价也正在酝酿调整。