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汽油国五标准发布

2013-12-19 13:54 来源：解放日报字号: 小中大转发

自发布之日起实施，2018年起全国供应国五标准汽油；牌号由90/93/97号调为89/92/95号

标准改变生活

1 污染物排放减10%

你会呼吸到更干净空气

今年以来，恶劣的雾霾天气引发社会对油品质量加快升级的呼吁，各项标准制定工作也加快了步伐。

与国四汽油质量标准比，国五标准中硫含量从不大于50ppm大幅降低为不大于10ppm。据国家标准委测算，这将大幅减少车辆污染物排放量，预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨，新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。

有测试表明，一些城市空气中PM2.5的20%左右来自机动车尾气。环保部科技标准司表示，经过测试，即使现有汽车不作任何改造，使用符合第五阶段标准的汽油和柴油，汽车尾气中的有关污染物排放也将减少10%。

2禁锰提高发动机性能

你的爱车使用期延长

汽油国五标准中一个明显特点是禁止人为加入含锰添加剂。锰剂是提高汽油辛烷值改善抗爆性的添加剂。

中国工程院院士曹湘洪说，锰剂使炼油企业用较廉价的手段实现汽油标号的提高，提高了获利水平。但添加锰剂后，汽车行业发现燃烧产物会在发动机进气阀、火花塞、活塞杆等部位沉积，影响发动机性能和排放，并会在尾气催化转化剂上沉积，影响催化剂性能。

此外，有研究提出锰剂燃烧产物90%是粒径小于2.5微米的细颗粒，排入大气会通过呼吸道进入人体，对健康不利。

“虽然这些危害尚未得到权威认证，但应采取预防性原则，放弃锰剂的辛烷值贡献。”曹湘洪说。

3牌号调为89/92/95

车油相匹配油耗差不多

按照国五标准，标记辛烷值的汽油牌号从90、93、97系列调整为89、92、95系列。降低汽油牌号是否会增加油耗？

辛烷值与汽车发动机设计的压缩比有关，辛烷值高发动机设计的压缩比就高，有利节油。石化标准委秘书长徐惠说，针对北京实施京五汽油标准后近5000用户的调查显示，60%多认为油耗下降或不变。同时，在上海对18辆各类品牌车进行了对比试验，整车油耗也没有明显影响。

汽车发动机燃烧技术专家说，只要选择的汽油辛烷值与车辆设计的辛烷值基本匹配，就不会对油耗造成明显影响。消费者在加油时要注意选择和发动机相匹配的汽油牌号，不要错把高牌号汽油简单等同于高质量汽油。

4炼油企业成本提高

每升汽油价大约涨4分

国家发改委今年9月公布了各地车用汽、柴油质量升级至第四、第五阶段的价格调整标准。各地车用汽油质量升级至第四阶段每吨加价290元（约每升0.21元），2017年底后升级至第五阶段每吨加价170元。目前，北京、上海、江苏等部分地方已先期实施相当于国五标准汽油。汽油价格平均每升上涨约4分钱。

发改委表示，油品质量升级加价标准，是按照炼油企业消化一部分成本、消费者承担一部分成本的原则确定的，企业约承担30%左右成本提升。

本组稿件据新华社

昨天，第五阶段车用汽油国家标准（简称汽油国五标准）发布，并自发布之日起开始实施，过渡期截至2017年底。从2018年1月1日起，全国范围内将供应第五阶段车用汽油。为进一步保证车辆燃油经济性相对稳定，首次规定了密度指标，其值为20℃时720～775kg/m3。

按照汽油国五标准，我国车用汽油主要指标与欧洲现行标准水平相当，达到国际最高水平。

五大变化

硫含量降低

硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm，降低80%，能进一步提高汽车尾气净化系统能力，减少汽车污染物排放。

禁加入锰剂

锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L降低为2mg/L，禁止人为加入含锰添加剂。锰对人体健康存在不利的潜在风险，还对车辆排放控制系统有不利影响。

牌号有调整

汽油国五标准的牌号由90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号，同时在标准附录中增加98号车用汽油的指标要求。

蒸气压调整

冬季蒸气压下限由第四阶段的42kpa提高到45kpa，夏季蒸气压上限由第四阶段的68kpa降低为65kpa，广东、广西和海南全年执行夏季蒸气压。

烯烃量降低

为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。