微信支付开放全网申请 新电商大战一触即发

　　快的和嘀嘀两款打车软件持续近三个月的“烧钱大战”暂告一段落，其背后金主阿里巴巴和腾讯两大互联网巨头的“较量”仍在继续。微信团队3月5日宣布，微信支付接口正式向认证服务号开放，这意味着消费者不用跳出微信即能买到所需商品，实现闭环电商。移动支付格局将出现哪些变化？新电商大战会否一触即发？

　　较量前奏：打车软件的“烧钱大战”

　　阿里巴巴和腾讯两大互联网巨头争夺的焦点，是移动互联网终端支付入口。打车软件作为最容易被市场接受的服务之一，成为两家O2O(线上到线下)商业模式的起点。

　　在近三个月时间里，快的打车、嘀嘀打车两家打车软件开展了争夺用户的“烧钱大战”，对乘客的补贴经历了从5元到10元，再到12－20元的变化，由此带来了用户数激增。3月伊始，“烧钱大战”出现降温迹象，自3月5日起，快的打车对乘客的补贴降至5元。

　　据了解，之所以接连降低补贴，有内外两方面原因：一方面，由打车软件补贴带来的“新打车难”令人始料未及，一旦政府介入监管，可能给软件带来生存压力；另一方面，激增的订单量带来了诸多问题，已影响了用户体验，如服务器承压过大不时崩溃，投诉量上升，工商部门介入等。

　　此外，还有并未道明的原因是，通过打车软件已经培养了相当规模的移动支付用户数，为双方进一步开展O2O业务提供了用户基础。

　　据不完全统计，嘀嘀和快的两家公司对外补贴已达19亿元。两家公司成立以来收入微乎其微，其背后的逻辑是移动支付习惯的培养，以及对其他打车软件的挤出效应。

　　中国电子商务研究中心助理分析师庞敏丽算了一笔账：腾讯1个月时间花4亿元促成2000万移动支付用户，成本平均每个用户20元，相较于其他应用在应用商店等营销渠道的推广费用，旗鼓相当，并远远低于电商行业人均两三百元的新用户获取成本。此外，两家之间的较量洗盘了整个行业，市场上其他数十家打车软件公司销声匿迹。

　　支付开放：微信电商的谨慎试水

　　3月4日，微信再有新动作，此前处于内测阶段的微信支付接口正式全面开放。

　　分析师指出，在微信可开放的各类接口中，企业对微信支付接口期待已久。因为接入微信支付后，用户在购买物品时无需再使用复杂的网银转账，而是仅需进入微信支付界面，输入支付密码就能完成交易，这将提高商家的交易转化率和用户的购买效率。

　　从打车软件到微信红包，再到理财通等，腾讯每一步的商业化步伐都前进得非常谨慎。这是因为涉及用户财产安全，一两次的崩溃出错会导致用户信任度下降，进而带来商业化的失败。理财通正式上线当日的教训仍记忆犹新，1月22日，由于同一时间登录用户太多，导致服务器故障，进而影响了嘀嘀打车软件的用户支付，引发不满。

　　微信团队负责人表示，微信支付作为移动电商O2O非常重要的一环，全面开放之所以姗姗来迟，主要是基于体系完善度的考虑。在经过反复测试、不断优化之后，才正式全面开放。

　　据了解，线下企业“上品折扣”通过接入微信支付，使消费者无需排队就能利用扫描二维码付款。官方提供的数据显示，接入半个月内，微信支付的日均交易由2笔增长到超过1000笔；日交易额从70多元增长到24万元，占店面销售额的11%。

　　格局变动：新电商大战即将到来？

　　IT评论人洪波说，微信支付接口的开放会带动更多相关方共同构建一个越来越大的产业生态。与此同时，它给一个近乎寡头垄断的市场注入了竞争因素，这将令大量商家和消费者最终受益。

　　腾讯入股京东的说法纷纷扬扬，腾讯网购部门的裁员整合引发讨论。一些分析师指出，一旦腾讯、易迅、京东的合作落定，将意味着电商格局的变动，对阿里巴巴形成巨大挑战。

　　对于“微信支付将挑战支付宝第一”的说法，有业界分析者提出不同看法：“是否社交等于一切？按这个逻辑，在PC时代，仅存腾讯一家即可。而事实是百度、阿里巴巴、新浪、奇虎360、京东都做出了成就。这就表明，社交和商业是两张皮，纸上谈兵容易，真正要结合好困难重重。”

　　支付宝相关负责人指出，移动支付这一领域才刚刚开始，所以进入的机会是均等的。支付宝的优势在于应用场景多、技术支撑能力强、技术储备充足。如目前线下已有两万家便利店使用支付宝支付，此外在医药零售、百货、电影院线、自动售货机、校园一卡通等方面均有应用。“支付是依赖于场景的东西，这点非常重要。”

　　中国电子商务研究中心互联网金融助理分析师钱海利认为，微信支付在打车软件和微信红包方面的举措，已经吸引了大量用户使用。在去中心化、碎片化的互联网时代，微信推出上述业务符合这一逻辑。微信最大优势还是在于用户群体，微信支付一旦大规模应用，将形成一个比较好的购物闭环。但也正是因为其社交属性，安全因素也是人们的首要考量因素，所以可以看到，未来微信支付或限于小额支付领域。