据泰国《民族报》2月15日报道,密切跟进中泰铁路项目的泰国专家们表示,中泰铁路项目可能在年内签约。
《民族报》曾率先报道中泰政府去年底在曼谷签署了铁路合作框架文件。
根据上述报道,在泰国民族电视台主办的泰中问题专题研讨会上,泰国国家研究理事会泰中战略研究中心主任阿克绍熙说,这条800多公里的铁路能为泰国东北部地区带来巨大经济效益,提升泰国的物流能力,并将显著缩短泰国对欧洲市场出口的运输时间。阿克绍熙对于中泰铁路项目在年内签约表示乐观。泰国正大集团执行副总裁吴汉泉也预计,在经过3年多的谈判后,该项目有可能在今年敲定。
中泰铁路合作项目从泰国东北部重要口岸廊开府,到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府,横贯泰国曼谷以北的南北国土。该项目于2015年12月19日正式启动,尚未涉及高铁,时速约为180公里,共有四条线路,总长约870公里。
中泰铁路项目经过数轮谈判,按照工程总承包(EPC)形式基本达成协议,不过彼时并未签约,当时有消息表示中泰两国还需进一步敲定贷款利率等问题。
此后该项目在过去一年里波折不断,不断传出延后甚至被日本取代的消息。从过往的报道中可以看出,争议点包括两个方面,一是项目的利率和融资问题,泰方要求将贷款利率从2.5%降低至2%;二是在签订中泰铁路项目时签署了一揽子计划,包括从泰国进口橡胶和大米,中方则就进口橡胶种类问题未达成共识。
泰国《民族报》15日报道称,中方尚未对泰方的最新提议做出回应。报道援引与会专家的话说,考虑到这是一个涉及巨大投资和诸多细节的项目,双方花些时间解决分歧没有什么不正常。
而接近一位中国铁路总公司的人士对澎湃新闻表示,目前该项目进展顺利,其中一个重要原因是中方将中泰铁路项目贷款利率降低至2%,这与中国给印尼雅万高铁项目给的贷款利率一致,同时双方还就投融资模式细节上在协商,项目有望年内签约。
稍早前,据曼谷邮报报道,泰国交通部长阿空称,中泰铁路项目贷款利率问题得到解决,中方已同意将利率从2.5%降为2%。
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