广州北站至机场轻轨“搬家” 将考虑设接驳巴士

　　南方日报讯 （记者/赵杨）高铁广州北站至机场将架设轻轨，不过并非之前的接入航站楼，而将设在机场的偏北部，届时会有接驳空港巴士通往航站楼。昨日，广东省机场管理集团公司副总经理马心航一行上线广东民声热线节目时透露，届时白云机场将有轻轨、城轨、地铁等交通工具。

　　轻轨不接入航站楼回应：将考虑设接驳巴士

　　目前，白云机场对外交通主要依靠机场高速和地铁。相关部门曾透露要将继续完善地铁、城轨、高铁轻轨对接等，便利白云机场这一交通枢纽。而距离白云机场仅10公里的广州北站，是最先列入考虑的快速衔接通道。近期，有媒体报道称发现广州北站通往机场的轻轨在规划图中消失了，那么这条轻轨是否还会有？

　　对此，马心航表示，目前的确有新的城轨和地铁接入白云机场二号航站楼，但因为空间不够，轻轨无法接入航站楼。目前已将其改到机场的偏北方向，距离机场四五公里。届时，将会安排空港快线接驳，具体定价将由物价局确定。

　　一米绳子要价10元回应：有综合运营成本

　　来自重庆的刘先生在当地机场，前后用了3个纸箱打包酒，一共花360元。这样的天价收费也引起了不少人对机场托运打包收费的关注。节目组记者在机场暗访发现，有旅客称，简单的几条绳子就要收几十元。根据物价局的规定，打包一个行李最多收费15元，但是在机场现场采访发现有收费30元、50元不等，尤其是加保鲜膜的服务，更是动辄50元。记者质疑，这项收费甚至还远高于邮政的打包收费。

　　对此，马心航坦承，这的确是机场提供的打包服务，费用也通过了物价局的批示，“这并不是我们的盈利项目。”其称，打包是为了行李安全，如果旅客已自行打包的话，则不会强制进行打包。此前机场只提供打包袋服务，现在还增加了打包膜等新服务。

　　白云机场公司运营提升部部长张建诚介绍，其实所谓的30元收费是分为两部分，一部分是给行李箱加上薄膜，实际上也就10元至15元。而如果需要机场提供纸箱或填充物的话，则会再增加10—15元的费用。“我们的纸箱有5元、10元、15元的价格，没有超过15元的。”其表示，这个收费在国内，甚至跟世界上大的机场比较，打包的价格是便宜的，“欧洲、欧美的机场行李打包每一件是10欧元到15欧元。”

　　至于为何收费比邮政打包还要高，马心航表示可能是双方对于打包的安全要求有所不同。

　　根据物价局的定价规定，绳子的材料费是0.8元一米，实际上捆绑并不需要1米，而机场的收费是10元一米，高出定价10倍多。对此，马心航表示，这个定价主要是出于综合运营成本的考虑，“设备采购、人工服务都需要成本，还有航站楼的场地也需要成本的。”

　　纯净水比市区贵3倍回应：商家不接受监管，情节严重要停业

　　两年前，机场高层上线广东民声热线节目时，对于听众反映的机场消费收费过高等投诉，表示将进行查处和整顿，时隔两年，这一问题是否解决了？

　　节目中，记者暗访发现，机场仍是以高消费的商家居多，物价远高于市区。以一支怡宝矿泉水为例，市区一般售价1.5元，而在机场有的商家竟售卖到了5元，是市区价格的3倍多。

　　对此，白云机场公司总值班室经理李祖文介绍，机场的品牌商品是同城同价，餐饮是星级管理，零售是限价管理。一些广东特色主题店，主要售卖特色产品，不设限价柜台；但在7—11连锁店和万宁等综合零售店都设有限价柜台，“在这里可以买到便宜的水和食物”。

　　马心航表示，白云机场目前已采取了一系列的价格措施，如对航站楼有巡查制度，让商家按照评定的星级来定价等，同时航站楼管理部还会经常到市、区以及销售单位进行价格摸底，再对机场的商家进行价格监管。“凡是哪个商家被投诉或不接受机场监管的，轻者是警告，重的可能就要停业整顿，甚至在下次招商的时候，我们会取消他的经营资格。”