杭长客运专线湖南段启动联调联试工作

　　中新网长沙4月28日电(鲁毅 袁钢)中部内陆腹地连接长三角的高铁新通道——杭长客运专线湖南段从4月28日开始启动联调联试工作，通过开行检测列车对线路及相关设备进行检测，为正式开通运营提供重要技术依据。

　　杭长客运专线建设里程930公里，是国家铁路网规划“四纵四横”快速客运通道主骨架的重要组成部分。该线于2010年4月开工建设，东起浙江杭州市，西至湖南长沙市，速度目标值为350公里/小时。

　　“这是中部大省湖南与经济大省浙江之间最为便捷的快速铁路线。杭长客运专线将改变以往湘赣浙三省只能通过普速沪昆线直接相通的状况，三省的时空距离将发生颠覆性改变。”广铁集团相关人士介绍，过去从长沙到杭州，乘坐普速火车的旅行时间长达8至11个小时；乘坐高铁动车组要绕行京广、合武、宁合、宁杭甬等4条高铁线路，中间需在南京南换乘，旅行时间超7个小时。而杭长客运专线开通后，长沙至南昌可在1小时左右抵达，长沙至杭州可在3个半小时左右抵达，“中午长沙品湘菜、晚间西湖赏夜景”的美好愿景将成为现实。

　　据了解，杭长客运专线是沪昆快速铁路通道的一部分。沪昆快速铁路通道由沪杭、杭长和长昆3个部分组成，全长约2245公里，其中沪杭部分已开通。据了解，长昆客运专线于2010年12月开工建设，目前已进入全线铺轨阶段。

　　长昆客运专线建成后，将于先前开通的沪杭、杭长客运专线连成一线，形成一条纵贯我国上海、浙江、江西、湖南、贵州和云南五省一市，跨越长三角、中部、西南等三大经济区域的快速铁路大动脉，对于加强长三角、中部、西南之间的经济联系和人员往来起到强有力的推动作用。届时，从西南边陲昆明出发，4个小时左右即可抵达长沙，8个小时左右可抵达杭州。(完)