北京新机场提速助力南城发展

　　随着新机场建设悄然提速，南城面临重大经济结构升级。而对于南中轴这样一条重要轴线来说，借势新机场临空经济带，也获得了前所未有的提升机遇。3月1日，位于该区域的格林云墅首期开盘，1000多组客户云集，开盘不到半小时，销售金额达到8亿元，也印证了南城的发展潜力和市场对即将诞生的新机场别墅区的认可。

　　新机场提速

　　中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2月26日在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略。

　　在此背景下，北京新机场(首都第二机场)预计年内正式动工，并被列为北京市2014年重点工程计划。记者从近日公布的“2014年市政府折子工程”清单中看到，在新机场主体工程全面开工的同时，还将加快外围交通体系建设，筹划建设新机场临空经济区。

　　首都第二机场这一或将带动上千亿元投资资金的项目，被认为是首都经济圈即京津冀区域一体化均衡发展的一个历史契机。“这一项目应该成为引领京津冀地区区域经济增长的引擎之一。”中国民航大学交通研究所所长欧阳杰表示。

　　南城发展坐享“红利”

　　根据初步设想，北京第二机场定位为综合性大型国际枢纽机场，与首都机场一起组成双枢纽模式的北京多机场系统。首期规划建设用地40平方公里，4条跑道，航站楼面积70万平方米，客机位220个，年飞行量65万架次，航站楼满足年旅客吞吐量4500万人次。

　　巨大的体量让临空经济充满想象空间，新机场尚未开工，周边的北京大兴、河北固安等地，与临空经济有关的规划已先后出台。而最大的受益者，显然是“被欠账太多”的北京南城地区。

　　曾因南苑机场运量不足而失去北京奥运辐射发展机会的南城，显然不想再失去首都第二机场带来的红利。2009年底开始投向南城的2900亿元投资，再加上首都新航城的建设，南城将迎来前所未有的发展机遇。在大兴区的“十二五”规划中明确，2011—2012两年排在第一位的重大项目就是首都第二机场征地拆迁，配套基础设施建设，新航城、新空港产业园建设等。大兴区政府希望以新机场建设为核心引擎，带动京南区域发展。

　　“枢纽性机场作为重要基础设施，其建设和运营往往对相关产业带动作用巨大，临空经济起步主要依托于航空运输产业以及相关配套产业、关联产业的发展”，一位经济专家表示，因此，北京市及大兴区政府均提出，“十二五”期间将大力扶持以首都第二机场及其配套设施为依托的航空航天等新兴产业。

　　新机场别墅区呼之欲出

　　“南中轴建筑被政府控高，这导致了南中轴区域发展面貌的落后，开发相对缓慢，但孙村组团规划将有100多万平米的住宅土地供应，势必带动此区域形成一个高端低密生活住区”，3月1日，在南中轴新机场别墅区首发亮相的格林云墅项目负责人介绍。

　　在不少业内人士看来，新机场必将诞生新的别墅区，而这个新机场别墅区，非南中轴莫属，纵观国内外各大别墅区，如美国的长岛别墅区，三面临海，距市中心20英里，近邻纽约最大的约翰·肯尼迪国际机场；北京温榆河别墅，起源于北京境内的天然水系——温榆河，居住与自然完美融合，且距机场仅15分钟车程，这些别墅区皆形成于机场周边，拥有不可复制的区域优势，与城市中心保持着最恰当的距离。南中轴兼具交通和环境优势，更天生具备人文、历史的精神属性，让它成为新的别墅区不二之选。

　　3月1日，金地和中水电联手打造的格林云墅首期开盘，1000多组客户云集现场，开盘不到半小时，销售金额达到8亿元，印证了市场对于新中央别墅区的判断。

　　据悉，格林云墅此次开盘力推116套叠拼房源，现场不少客户对叠墅户型所呈现的超大空间尺度十分欣赏。和传统的几大别墅区相比，新机场别墅区富有更多人文色彩。线性景观，商街等，这些小镇文化的经典元素，在格林云墅上都得到了继承和重现。

　　记者潘秀林