广州滨河路“断头”六年难开通 部分业主反对

　　滨河路“断头”状况已持续6年之久。

　　连接星河湾-华南新城-江山帝景的1公里要道

　　记者翻查资料发现，早在2008年4月，番禺区相关政府部门披露的信息显示：“番禺区滨河大道的设计和工程方案已经初步确定，道路的施工也将于近日内开工，首期计划在2008年年底前完工。届时，江山帝景和星河湾之间的沿江道路将被打通，在滨河大道建成后，这条拥有开阔江景的道路将超越滨江东路，成为广州‘新外滩’。”可是，在经历了长达6年的“建设”之后，这条路至今还是没有一个开通的时间表。

　　日前，记者驾车前往番禺星河湾，车拐进星河湾北侧的沿江道路时，发现有了“滨河路”的标识。好奇之下，一路驾车东行。可是，到了星河湾与华南新城交界处时，则发现依旧还是“断头路”。下车“八卦”了一下，发现这里似乎是在挖地下隧道，当时还只是接近中午时分，但既没发现有工人在施工，也没有机械作业的迹象，看似只是拉开了施工的架势。

　　部分小区业主反对开通

　　据家住星河湾的吴小姐介绍说，早就听说这条路要打通，可以直接东行连接到雅居乐剑桥郡一带，可是这个说法已经听说了好多年了，至今也没有下文。

　　按照当时的规划显示，滨河大道总长约10公里，总体规划从星河湾沿江至莲花山旅游区，沿路经过华南新城、江山帝景等楼盘，为番禺北部地区一条沿江东西走向、景观性与交通性结合城市一级的主干道道路。首期开建的星河湾——华南新城——江山帝景路段仅长约1公里。

　　可是，就是这短短的1公里，在经历了长达6年的“建设”之后，至今却还是没有一个开通的时间表。对此，有知情者透露，滨河路开通难的症结，在于部分小区业主甚至是发展商的反对。当初，在卖楼时，销售人员并没有明确指出门外的沿江道路会成为市政路，因此也就一直被业主视为散步、赏风景、锻炼的私家领地。一旦开通为市政路，噪音、废气则不可避免地会增多，同时也为小区的封闭管理增加了难度，这才是阻碍滨河路开通的关键所在。

　　一日不通南大路更添堵

　　不过，当下的现实问题是，南大路正在修建，出行的市民遭遇塞车已成常态。同时，随着雅居乐剑桥郡、时代倾城等大盘的相继交付使用，在南大路沿线居住的人群无可避免地会进一步增加。

　　滨河路一日不通，即便是南大路拓宽之后，其堵塞恐怕也还不可避免地存在。如今，就连非上下班高峰期，南大路也是拥挤不堪，说不定哪一段就“卡住”了，让沿途的出入者叫苦不迭。因此，有学者认为，仅仅是站在公众的利益，从疏通区域的交通角度去考虑，滨河路也必须服从大局尽快开通，不应止于那“1公里的断头路”上。 文/图：记者 王荔珏