从赛道回归家居——试驾东南三菱风迪思

　　在赛道上叱咤风云的三菱翼神，每一次精彩的漂移和发动机嘶吼的声音，都让热爱赛道的新生代热血沸腾。而与翼神出自同一平台的东南三菱风迪思，则是从赛道回归家居。

　　其实，风迪思实质上就是台湾版的翼神，在海外统称为蓝瑟。由于翼神造型凶狠，与很多家庭用户失之交臂，为了弥补家用市场的不足，区别现款翼神，东南三菱风迪思换上了中庸平和的前脸，精致的前进气格栅将霸气内敛，时尚前卫的大灯设计，一派家庭化的作风。偏向居家实用的定位，将消费人群锁定在30岁成熟顾家的“小爸爸”形象。

　　当然，外观的家居并不代表动力大打折扣。与翼神一样，风迪思采用前麦佛逊后5连杆独立悬挂，在同级别车型当中算是挺厚道的，惟本田思域和福特福克斯能与之一较高下。

　　在底盘调教方面，风迪思和翼神的底盘整体性让人满意，可以说是日系车中较具行驶质感的产品，但较为硬朗的设定貌似与家用舒适的诉求有所违背。风迪思和翼神除了拥有优于同级车型的操控性之外，全进口的动力总成也是一加分项。在厦门滨海城市的道路上行驶，原装进口全铝1.8L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的搭配下，风迪思表现出温柔沉稳的性格特征，加速表现也是平稳踏实，完全与车型定位相符。

　　三菱风迪思是同级车中唯一配备减速能源再生系统和废气再循环（EGR）系统的车型，不仅大大提升燃油经济性，更将排放优化，将环保理念贯彻到日常驾乘生活中。作为三菱“专为中国市场”开发的全球战略车型，三菱风迪思在外观、动力、安全、舒适等多方面极大满足中国消费者动静皆宜的驾乘需求，更承载了消费者们个人价值体现与家庭幸福的愿望。（陈颖静）