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美国汽车经销商库存攀高 创2005年来新高

2013-12-04 13:13 来源:环球网 字号:       转发 打印

  据美国《商业周刊》12月2日报道,进入11月份后,美国汽车经销商的库存量周期达到76天,创下自2005年以来同期的最高水平。对于消费者来说,这意味着他们更有可能购买到他们想要的车型,但是对于经销商来说,库存周期太长会加大他们的储囤成本。如果11月份的数字表明库存持续飙升,那么汽车制造商们或许就要开始减少产量了,经销商们也要考虑降价销售了。

  LMC Automotive汽车研究公司分析师杰夫 舒斯特(Jeff Schuster)在接受彭博社采访时指出,“这个行业一直都严格地管理库存,但问题是,之前的行业规则现在是否适用,”但彭博产业(Bloomberg Industries)高级汽车分析师凯文 泰南(Kevin Tynan)表示,他不希望讨价还价的情况回归市场。他认为,金融危机并没有让价格规则失效。汽车库存量周期波动幅度的确很大,但如果汽车销售良好,这一数字会回归正常的。

  Action Economics咨询公司指出,汽车销售占美国零售销售总额的四分之一,对于美国经济至关重要。通常的季节性汽车销售模式为:受激励项目驱动后,在夏季和年末会迎来一个销量飙升。但在过去的几年里,汽车制造商一直在试图减少这些激励项目的规模。

  根据沃兹汽车(WardsAuto)的数据,10月份部分政府部门关门很有可能对当月的汽车库存造成直接影响。沃兹汽车(WardsAuto)称,当大多数销售损失得到补偿后,11月的过剩将会缓解。柴一恺

[责任编辑: 王君飞]

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