南沙坠机事件追踪：坠机公司停运未停业

　　穗联公司人员否认停业 民航中南局成立事故调查组

　　本报讯 （记者李妍）昨天，针对“南沙坠机涉事公司已暂停营业”的说法，广东穗联直升机通航公司予以否认。据民航中南管理局一位人士透露，目前已成立事故的专门调查组，目前并没有正式处罚结果，该局已通知涉事公司暂停运行，“但只是先暂停运行，和停业不同。”

　　事故原因仍在调查

　　目前没有处罚结果

　　昨天有消息称，南沙坠机事故发生后，目前涉事公司已经暂停营业，民航管理部门正在进行事故的责任认定。对上述消息，广州穗联直升机通航公司的关先生表示，这种“停业”的说法不准确，除此之外，无可奉告。

　　民航中南管理局办公室一位负责人表示，目前事故正在调查，该局航安办已成立专门调查组，有四至五名调查组成员，目前还没有正式的调查和处罚结果，目前民航中南局要求涉事公司“暂停运行”，以配合事故调查。“这个暂停运行，和停业是不一样的。”

　　民航中南地区管理局副局长、总飞行师梁世杰告诉本报记者：“现在最紧要的事是先处理事故善后，至于穗联公司暂停运行的时间到底有多长，要看调查的进展情况。”据梁世杰讲述，穗联公司以往的经营还是比较规范的，“主要从事的是教学飞行，像驾校一样，教学中难免会发生磕碰等不正常事件，但是牵涉的公共利益影响不像航空公司那么大。”

　　曾有两次安全事件

　　均未造成人员伤亡

　　根据媒体报道，此次坠机事故之前的两年，涉事公司曾发生两次安全事件。对此，有网友质疑，为何该公司还能照常营业？

　　据涉事公司方面工作人员解释，此前的两次安全事件未有人员伤亡，不能称之为事故。而两次安全事件也均得到了民航管理部门的监控。有业内人士分析，通用航空不会售票载客，直升机对公共安全的影响远不及民航客机，安全要求等级较之相对较低，所以不会因为之前发生的安全事件而终止营业。

　　该公司经营许可证

　　有效期至明年6月

　　据了解，坠毁的直升机没有安装黑匣子，因而无法直接调取事发时的飞行数据和舱内声音记录等。有业内人士表示，相关规章并没有要求直升机安装黑匣子，由于大部分直升机上没有匹配的仪器设备，即便装了黑匣子也没有用。

　　据广州市工商部门记录，广州穗联直升机通用航空公司从2008年到2012年的年检均显示正常状态。工商工作人员介绍，工商主要对公司运营、资产和利润等进行审核，如涉及重大交通事故且造成重大影响，一般会由其他部门来函告要求处理。

　　经记者上网查询，根据民航中南地区管理局向该公司颁发的经营许可证，有效期限为2011年6月6日至2014年6月5日。

[责任编辑： 王君飞]